6月20日消息,由中国物流技术协会、上海市工商联钢铁贸易协会、兰格钢铁网主办的城市进程化中的钢铁产业发展论坛18日在沪召开。在成本不断上升、钢铁行业利润普遍受到挤压的情况下,与会专家与企业共同探讨钢铁流通企业的生产法则。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发在演讲中指出,钢铁的物流进程特别复杂,比煤炭的复杂的多,现在中国的钢铁是中国物流量最大的产品之一。
“改变生产物流费用率仍处于高位,2008年为12.3%,即每百元产值物流成本为12.3元。比全国工业企业平均物流费用率9.9%高出2.6个百分点,平行销售利润率为2.43%,比全国工业平均销售利润率为5.47%,低3.04个百分点。”丁俊发表示。
他指出,钢铁工业必须从布局、服务外包、技术进步、淘汰落后产能等方面下工夫。从另外一方面也说明钢铁企业发展物流空间很大。
不过对于钢铁贸易企业而言,目前更多的是迷茫。北京普德金属材料集团公司董事长王永福坦言,今年铁矿石涨价以后,钢铁流通企业面临的形式也比较困难。
“我感觉做贸易钢材越做越难做,尤其近几年,整个市场从卖方市场转成买方市场以后,产能从供大于求以后,整个行业做起来更困难,尤其是利润率越来越低,这是我们现在整个行业面临的一个行业问题,面临比较困难的形势。”王永福表示。
丁俊发则指出,物流增值服务是发展的趋势。
“目前钢铁生产企业、钢铁流通企业与钢铁物流联动发展,加工剪切陪送等增值服务快速发展,目前已有钢铁前铁加工陪送中心额300多个,总加工能力3000-5000万吨,但加工陪送中心的规模、功能到技术水平差异很大。但这种增加服务的利润率比一般生产资料流通企业要高5倍以上。”丁俊发表示。
据丁俊发介绍,目前80%的钢铁生产企业开展了电子商务交易,以上海大宗、北京兰格、广东欧浦等为代表的电子交易市场迅速发展,代表了一种新的交易方式。
来源:新浪财经
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