煤炭供应走高 难言工业仍处快车道

　　在昨日举行的“2010年东北亚夏季煤炭交易会”上,中国煤炭工业协会会长王显政透露,2010年前五个月,我国煤炭产量和进口量实现双增,煤炭产量达到13.05亿吨,煤炭进口量实现6011万吨。

　　数字增长的背后,是否意味着我国经济仍在“快车道”运行？而从煤炭环节观察,国家加大结构调整力度的效果是否还未显现？多位企业家和学者在接受《第一财经日报》记者采访时表示,得出上述观点还为时尚早。虽然前五月总量有所增大,但是已经出现前高后低的趋势。

   “2009年全世界煤炭产量65.97亿吨,其中中国30.5亿吨。而随着中国经济的发展以及煤炭市场化改革的深化推进,煤炭产量还在进一步提高。根据统计,前五月国内煤炭产量达到13.05亿吨,同比增长20.6%。预计今年全年产量33亿吨左右。”王显政说。
　　

    而在煤炭进口方面,中国2009年净进口1.03亿吨,而今年前五个月净进口6011万吨。

　　工业用电量初步估算占我国发电总量的75%左右,而煤炭产量和进口量的增长是否意味着工业发展也随之快速提升？

　　开滦集团董事长张文学在接受本报记者采访时表示,以进口为例,焦煤和肥煤进口的增加是推动进口量增加的主要原因。更准确地说,进口量的变化反映了我国煤炭产业结构正在发生变化。

　　众所周知,焦煤是冶炼业主要原料,而肥煤主要用于炼制优质焦煤。在国家取消包括部分钢材、有色金属加工材在内的406个税号商品的出口退税的背景下,冶炼原料的进口陡增值得关注。
　

  　对于这一问题,包头华通物流集团有限公司相关负责人张荣认为,并不能单独从前五个月的产量和进口量分析市场的变化。

　　“从目前来看,一季度煤炭进口量确实增长比较快,不过到目前为止,煤炭进口量已经有所回落。这也从一方面显示了国家在调控方面取得的效果。”张荣说。

　　而多位业内专家在接受本报记者采访时预测,2010年煤炭产量和进口总量在去年的基础上应该会有一定的增长。其主要原因是一季度市场的快速增长,不过随着调控政策的落实,焦煤、肥煤品种的需求量会进一步减少,市场价格也会稳中有降。

　　自今年第二季度以来,中国经济一改第一季度高位运行的态势,各项经济指标先后出现下滑:规模以上工业增加值增速减慢、贸易顺差下降、城镇固定资产投资下滑、采购经理人指数下降、资产价格走低。此外,发电用电量、交通运输指标也开始徘徊不前。

来源： 第一财经日报