7月下旬,恶劣天气频频出现,导致秦皇岛港、曹妃甸港等主要中转港口接连出现封航现象。尤其是7月31日这天,秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸港等北方主要煤炭中转港口皆因雾封航。
8月初,大雾大风等恶劣天气不减。8月4日, 10时55分至21时30分,秦皇岛港全港因雾封航; 5时50至17时,国投京唐港因雾封航;5时35分至19时50分,曹妃甸港全港因雾封航。8月5日,凌晨0时30分至6时40分,秦皇岛港全港因雾封航;凌晨2时,国投京唐港因大风封航,至今无开航消息。
封航导致港口锚地船舶不能走靠,各港口场存有所上升。截止到8月5日,秦皇岛港场存为733万吨,国投京唐港场存为181.2万吨,曹妃甸港场存为208万吨,均处在近期的高峰。
面对恶劣的天气,各港口生产部门都积极克服,多措并举,全力保障电煤的快速周转,同时合理结合堆场垛位,进一步优化翻堆和取装作业流程,科学组织船舶进出作业,确保煤炭调进中转顺畅。
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