打通甬衢两地 优势互补合作双赢

        为了进一步加强宁波和浙西地区煤炭经营企业、镇海港和用煤企业之间的沟通和合作，镇海港埠公司、衢州市经委、镇海煤炭商会联合主办的第二届浙西煤炭洽谈会，于8月6日在衢州市举行。衢州市经委、镇海区工商联、镇海煤炭商会、镇海港埠公司以及镇海部分煤炭经营企业、衢州部分用煤大户和煤炭经营企业参加了此次会议。

宁波：拥有全省最大煤炭市场和煤炭吞吐量最大港口

      镇海区工商联副主席徐力介绍，宁波拥有全省最大的煤炭交易市场和煤炭吞吐量最大港口。

       2003年10月成立的镇海煤炭市场总投资2.1亿元，2009年市场总销售额达71亿元，年销售煤炭1100万吨。市场销售辐射东至舟山，西至衢州，南至温州，北至杭州。目前，镇海也是省内煤炭经营企业最为密集的地区，镇海注册的区属煤企已达70家，区外注册而在镇海租场地的达30家。

        镇海港自2005年以来煤炭到港量都在1000万吨/年以上。2010年上半年货物总吞吐量1916.7万吨，同增23.9%，净增369.7万吨。其中，煤炭吞吐量939.2万吨，同增33.6%，净增236.3万吨。

衢州：进入发展黄金期 年用煤量在1000万吨左右

      作为长三角联结珠三角、参与海西建设的重要节点和浙江对内开放的西部门户，衢州面临难得的发展机遇，区位、生态、资源、市场等方面的后发优势明显，开始进入加速发展的黄金期。衢州把工业转型升级作为第一战略，加快构建具有国际竞争力的现代产业体系，逐步形成了氟硅新材料、装备制造、金属制品、高档特种纸、健康食品和新型建材等特色主导产业。

     “衢州经济起步虽然较晚，但发展速度快，特别是制造业。衢州市一年用煤量900多万—1000万吨，很有发展潜力。希望我们能优势互补，合作双赢。”衢州市经委副主任王良海在会上介绍。

镇海港：打通甬衢两地 实现上下游衔接

      “宁衢经济结构、贸易结构可以互补。”镇海港埠公司总经理蒋一鹏在会上说，镇海港煤炭吞吐量占货物吞吐总量的50%，衢州每年的煤炭需求量是1000万吨，打通两地实现煤炭上游和下游的衔接迫在眉睫。

       蒋一鹏建议，以全程海铁联运的模式尽快打通甬衢两地，集装箱、散装船代、铁路等可以为浙西物流提供便利性、及时性，并且也节省物流成本；即将于9月开通的杭甬运河，也将成为一种新的物流方式，使浙西通过更加便宜、快捷的水路直达宁波港；建议衢州可以参考镇海燃料煤炭市场“自用和贸易相结合”的模式，为衢州用煤提供便利。

       镇海港埠公司总经理蒋一鹏：镇海港煤炭吞吐量占港口整个吞吐的50%，我们将一如既往地加大投入、延伸服务、加强能力建设。

      镇海港埠公司副总经理胡升欣：以海铁联运为依托，争取浙西及更远地区；以运河水水中转为重点，争取扩大萧绍及更远地区。

煤炭企业、用户：降低物流成本 互惠共赢

       在自由洽谈中，与会企业把关注点集中在节省物流成本上。自4月16日零时我省实施了全省高速公路计重收费、不停车收费后，海路运输比公路运输无疑有更多优势。加上9月即将开通的杭甬运河，宁波更完善的集疏运体系将直达浙西。

       巨化集团公司物资设备分公司在会上表示，目前海运费较低的情况是海运中转的好机会。衢州一家煤炭经营企业表示，宁波在海上和内河运输上有优势，希望能组织去镇海港参观，实地了解海铁联运等运作流程，以探讨进一步的合作。

       巨化集团运输分公司副经理蒋兴泉：衢州市一年用煤量900多万—1000万吨。甬衢双方应该增加相互了解，增加商机。欢迎常来。