煤炭需求降温 秦皇岛市场动力煤价格持续下滑（8.2-8.6）

  8月2日至8月8日一周时间，山西煤炭价格在前一周下跌之后保持平稳，短途运费出现下滑，秦皇岛市场动力煤价格普降10元/吨，另外，受天气影响，中转港口煤炭场存持续上升，全国重点电厂存煤充足，可用天数19天，为历史同期较高水平，国内煤炭供应较平衡。
    
    【煤炭产地】山西煤炭价格在前一周下跌之后，本周保持平稳。山西和内蒙的汽车短途运费下滑了20元。（注：汽车短途运费是指从煤矿拉到煤站或储煤厂的汽车运费）。短途运费下滑，反映了现在山西和内蒙坑口煤炭需求不旺，个体煤炭发运企业的发运积极性回落。在全国电力煤炭库存偏高，各行业煤炭需求下滑的大背景下，坑口煤炭价格仍有下滑的趋势。

    本周，山西地区市场动力煤车板价格同前一周相比，保持不变。山西省朔州5200、4800大卡发热量动力煤价格分别为520元/吨、420元/吨，忻州5000大卡发热量动力煤价格为500元/吨。

    【煤炭运输】为继续压低各煤炭港口的高场存，太原局减少了各港口的调入量。大秦线铁路煤炭调入均衡，煤炭运输正常。本周，环渤海地区三大煤炭港口（秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港）铁路调入共计593.1万吨，与前一周基本持平。其中，国投京唐港、国投曹妃甸港铁路调入同上周相比，分别上升了15.3万吨、25.4万吨。本周，秦皇岛港煤炭铁路日均卸车7101车，煤炭调入量约56万吨，一周内，港口煤炭调入总计约397.1万吨，调入量小幅下降。 

    【港口煤炭中转】本周，港口和电厂煤炭库存持续上升，动力煤价格已经连续三周出现下滑。本周秦皇岛动力煤价格均下调10元/吨。目前，5800大卡发热量动力煤价格为770-780元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为725-735元/吨，5000大卡动力煤价格为625-635元/吨，4500大卡热量价格为550-530元/吨。相关专家分析：国内煤炭供应较平衡，煤炭旺季受气候及国家政策调控影响，旺季不旺，再加上今年下半年节能减排政策的执行，以往的煤炭行业旺季走势今年将难以再现。以目前全国天气状况来看，交通运输仍受很大影响，短期内煤炭价格较难得到上涨支撑。

   本周，秦皇岛港受大雾封航影响，港口煤炭场存涨幅明显。截止到8月8日，秦皇岛港口库存为717万吨，同前一周相比，下降了20.8万吨，煤炭吞吐量为413.8万吨，周环比上升14.02%；国投京唐港的单日煤炭调入量保持在13.34万吨左右，完成煤炭吞吐量75万吨，日均装船10.71万吨，周环比上升19.5%，煤炭场存上涨；国投曹妃甸港共调入煤炭102.6万吨，环比上升32.9%，煤炭吞吐量共完成93.5万吨，环比上升20.17%，场存维持在207万吨左右；天津港煤炭场存约为277.73万吨，环比上涨5.12%。 

    【煤炭海运】本周，海运费有所企稳,目前位于成本线附近。据秦皇岛煤炭网最新数据显示，2万吨至3万吨船型，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费为28元/吨、31元/吨、54元/吨，随着钢材、铁矿石等补库存启动,海运费可能企稳回升。

    【煤炭需求】本周，南方地区普遍高温，加大了电厂耗煤水平，拉动了电煤需求，但电厂库存高位的现状仍没有改变，重点电厂库存可用天数仍为19 天左右，重点发电集团浙电和上电的电厂存煤天数分别为25天、17天。如果未来高温天气持续,电厂煤炭需求将维持较高水平。

    有关专家分析，目前正值动力煤旺季,但港口和电厂库存均维持在较高水平,动力煤价格持续小幅回落,显示需求相对不足。由于今年上半年单位GDP 能耗微升,下半年节能减排压力加大,近期工信部公布了需要淘汰落后产能的2087家企业名单。因此,未来煤炭价格进一步大幅上涨的动力不足,或将进入震荡区间。