新加坡万邦航运集团航运总监刘治华13日出席在广西南宁召开的第五届泛北部湾经济合作论坛时说:“中国与东盟国家在港口方面进行了密切的合作,印尼、越南等泛北部湾国家有着大量的煤炭供应中国,通过港口建设的加强,我认为北部湾可以成为一个通往中国的稳定‘煤炭走廊’”。
刘治华介绍,中国每年都要从印尼、越南进口大量的煤炭资源,但是越南的煤炭供应是不稳定的,如果中国进一步加强与东盟国家的港口对接力度,随着苏伊士运河和巴拿巴运河的航道扩充,中国甚至可以从澳大利亚、哥伦比亚等国进口更多的煤炭,从而使北部湾变成一个稳定的“煤炭走廊”。
中国华南区域经济发达但煤源匮乏,长期以来一直依赖国内铁路调入,运距长且受到运输能力的瓶颈制约。东盟国家煤炭资源丰富,进口越南、印尼煤炭,通过铁路或海上回运广西、广东、福建等省份,可解决华南省区煤炭资源缺乏、电力不足、水火电比例失调和国内铁路运力不足的问题。
中国在2009年成为煤炭净进口国。相关专家认为,虽然中国计划到2020年使可再生能源在中国能源构成的比例达到15%,并计划增加煤炭产量,同时解决煤炭运输的瓶颈问题,但是中国对海外煤炭的需求依然会上升。
刘治华认为,中国可以寻求更加多元和稳定的煤炭来源,随着航道的扩建、航运能力的提高和港口建设的加强,哥伦比亚等南美国家的煤炭可以更多的出口到中国,也可以进口更多的印尼煤炭,从而减少对个别国家的依赖。
来源:新华网
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
