宝成线19日下行中断 对攀钢影响不大

    19日15时20分左右,因洪水,宝成线跨石亭江大桥（广汉小汉境内）冲毁两个桥墩三孔,造成一列客运火车几节车厢掉入河中。宝成铁路是沟通中国西北、西南的铁路干线。据了解,地处江油的攀钢集团四川长城特殊钢有限责任公司对外运输主要依靠宝成线,铁路中断生产或受影响。

　　成都铁路局的消息称,宝成铁路是复线铁路,目前运输下行（西安-成都）在广汉境内暂时中断,但上行未受影响。中国铁路工程总公司工作人员称,已派遣技术人员前往抢险,目前损失无法估计。

　　“5.12”地震时宝成线中断,北煤无法南运。当时媒体报道称,攀钢煤炭供应告急,只能靠库存维系。为维持生产,当时攀钢集团紧急调出由16辆汽车组成的应急货运车队,前往贵州和云南运煤,以救能源之急。

　　此次,宝成线因洪水造成桥墩垮塌,修复非一日可成,攀钢煤炭供应或再次受到影响。 和讯在第一时间连线攀钢一位负责人,该人士称,攀钢的煤主要来自云贵地区,几乎不通过宝成铁路运输。攀钢主要靠成昆线运输煤炭。此外,而其产品主要运往西南,包括云南、贵州和重庆,很少运往北部地区。攀钢的运输主要依赖成昆铁路而非宝成铁路。所以,该负责人表示,宝成铁路被冲断对攀钢影响不大。

来源：和讯网