西煤东运大秦线

大秦铁路是太原铁路局管辖的一条重载煤运干线，是我国“西煤东运”的战略动脉。它西起大同，东至秦皇岛，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉。大秦铁路是我国建设的第一条煤炭运输专用双线电气化铁路，当它的年运量在2007年突破3亿吨后，大秦线成为世界上年货运量最大的铁路线。它的上游是煤炭储量达6000多亿吨的货源地，下游是世界最大的煤炭外运港秦皇岛港。全长653公里，每天这条“煤之河流”开行的两万吨重载列车为全国四大电网、五大发电公司、十大钢铁公司、368家电厂和6000多家企业输送生产用煤。最高峰时，大秦线每秒钟的流量是11.6吨煤炭，一天运量过百万吨。

　　为适应国民经济持续快速发展的需要，尽快缓解煤电油运输“瓶颈”制约，最大限度发挥大秦铁路的作用，2004年年底，大秦铁路拉开了两亿吨重载扩能改造工程的序幕。建设者经过连续14个月立体化、多工种大型综合施工，用相当于建设新线1/3的资金，使大秦铁路实际运能增加了3倍，比建设一条新线节约土地2.4万亩，成为铁路系统实施内涵扩大再生产的成功范例。大秦铁路在国家需要它的每一时刻都发挥着不可替代的作用，2009年大秦铁路运量完成3.3亿吨。

　　大秦铁路作为我国第一条现代化重载铁路，始终瞄准国际先进水平，特别是在扩能改造中，采用了一系列先进技术和装备，多项技术在国际上处于领先地位。伴随着中国铁路的飞速发展，如今的大秦线，正在形成一套具有自主知识产权的重载运输技术体系，低碳、优质、绿色、安全，是大秦线铁路人为迎接低碳时代的到来而追求的又一个全新目标。

来源：中国环境报