为了服务好郑煤发展大局

         巍巍嵩山，茫茫煤海，铭刻着铁运处确保集团公司煤炭外运的闪光足迹；列车长鸣，巨轮飞转，书写着铁运处为集团公司发展大局服务的动人事迹。铁运处作为集团公司煤炭外运的龙头企业，作为集团公司产业链条上的重要一环，2010年以来，在“围绕一个目标，突出一个重点，抓住一个关键，强化一个管理，提供一个保证”上下功夫、做文章，实现了矿区铁路的安全稳定、科学发展。

　　围绕一个目标　做好服务大文章

　　“围绕一个目标”，即围绕集团公司“三五”目标提供服务。铁运处的销售收入、利润虽然与大矿无法相比，但却承担着全集团公司所产煤炭的外运重任，是集团公司发展战略的重要一环。因此，为集团公司服好务，是铁运处所有工作的重心。为做好服务这篇文章，铁运处在“两个确保”上下功夫，即确保生产矿井各种物资及时运进，确保矿井生产的煤炭及时运出。同时，还将服务理念向铁运处生产一线和职工群众延伸。即处领导班子成员、机关中层干部、机关科室人员要树立“领导就是服务，科室就是形象”的服务意识，为基层站段和生产一线提供一流服务，及时解决站段及安全生产中出现的各种困难和难题；全处各个党支部及全体党员围绕“创先争优”活动，为职工群众提供一流服务，帮助职工群众解决生产、生活、学习和工作中出现的矛盾和问题。形成了干好本职工作就是服务矿区铁路发展、服务集团公司发展大局的共识，进一步统一了全处干部职工的思想认识，使铁运处上下团结一心，思想统一，到处呈现出“铁运是我家，安全靠大家，发展连着你我他”的和谐局面。

　　突出一个重点　走活安全生产棋

　　“突出一个重点”，即安全。铁运处长期倡导安全工作只有起点没有终点的理念，夯实安全运输基础，确保集团公司煤炭外运。

　　一是持续提高线路、设备安全基础。1至8月份，综合维修线路48公里，增补沿线桥梁步行板130余块，维修沿线道口10处，更换轨枕、桥枕、岔枕640多根，更换王楼—告成区间6公里线路钢轨。二是强化质量标准化工作。开展岗查、班查、夜查，奖罚分明，责权到位，使之不断向动态达标转变。开展检车员技术比武等，进一步提高了职工安全技术素质。三是督促检查，狠抓整改，消除隐患。坚持开展安全检查、安全督查专项活动，落实添乘制度，组织集中排查。处领导带领安质、技术、调度等业务部门，分点分片，沿百里矿区铁路线开展春季设备徒步大检查，对查出线路质量、设备病害、建筑物侵界等安全隐患逐一进行整改。四是加强行车和道口管理及有人监护道口的日常管理、无人道口的巡视力度。五是加大安全投入，落实安技措施。投入专项资金，对宋告线K39+300-K42+200、K43+800-K46+400段换轨近6公里。开展李家寨站场清筛改造工程，历时近5个月，投入人工9000多人次，冒酷暑、顶风雨，连续作战，对7个股道、21组道岔近7公里线路及4公里道间污土进行彻底清筛，使李家寨车站站场安全质量得到彻底改观。六是早打算、早部署、早落实，全力做好防汛工作。4月份着手安排布置，储备防汛物资、整治房屋漏雨、测试防雷设施，组织防汛演习2次，清理边沟5800多米，清理垃圾、淤泥840方，并加强高垫方地段及下沉区防护；完善“三防”分级处置预案，成立抢险突击队，对高垫方重点地段采取棚布遮护；加大岗查、夜查力度，保证安全度汛。截止8月底，该处没有发生一起轻伤以上责任事故，避免路外伤事故6起，连续安全生产5357天，确保了集团公司煤炭外运的安全。

　　抓住一个关键　打好运量攻坚战

　　抓住一个关键，即增加运量。“建设矿区铁路，服务煤炭生产，发展现代物流，催化产业升级”是铁运处的发展宗旨。因此，运量是铁运处收入的唯一来源、矿区铁路发展的基础保障。

　　在运输生产上，铁运处一是加强与生产矿井、地方站台的沟通。1～8月份走访沿线各矿运销科、地方站台51次，及时了解各矿生产存煤和站台销售情况，掌握生产第一手资料，认真分析运输情况，编制切实可行的作业计划。同时，与运销公司保持联系，时刻盯紧空车到达情况，力争车皮计划均衡到达。二是依据《技规》、《行规》、《货规》进行规范化管理，构建安全、顺畅的行车秩序。三是加快车辆周转，提高运输效率。严格落实《路车入矿停时标准》，加强调度员的责任意识、监管意识，强化货运员岗位业务培训；严格落实进矿装车加固标准。四是加强机车运用管理。对机车精检细修，提高质量，确保运输动力需要，在乘务员中推行先进操作法，合理利用长大坡道、直线线路提高运用速度，提高效能。积极宣传铁路法律法规，群防群治，使运输生产一线的问题得到及时处理，为行车组织提供了有力保障。1～8月份，共外运煤炭256万吨，为实现销售收入4763万元奠定了坚实基础，有力地服务了集团公司的煤炭生产。

　　强化一个管理　算好经营管理账

　　强化一个管理，即经营管理。经营管理是企业持续发展的重要动力，面对第二季度出现的运量降低、收入减少的实际困难，铁运处严格执行财经法规和集团公司各项管理制度，规范报销手续，完善内部管理制度。进一步规范材料管理。严格执行物资采购规定，降低库存，减少资金占压。在材料发放方面，严把材料出入库手续，对材料发放实行跟踪管理，杜绝浪费。加强用电管理，核定各单位、各部门指标，按月分解，总量控制，全处空调6月中旬统一使用，并要求温度不能低于26度。积极开展“增收节支、修旧利废、回收复用”等活动，培养职工良好的节约意识。利用废钢轨、废轨枕制作道口标志牌、标志桩，用废旧轨枕铺设道口平台等等，节约大量资金，降低了成本。处每月对各单位指标完成情况进行考核分析，奖罚分明，落实兑现，增加透明度，使整个经营管理体系更趋完善，并取得了明显效果，继2008年摘掉亏损帽子后，连续保持扭亏为盈局面。

　　提供一个保证　党委把关定向

　　提供一个保证，即党建工作。党建工作是企业健康发展的保证。他们围绕“三零”目标，以执行力建设为抓手，发挥党组织的政治核心作用，以扎扎实实的工作成效促进矿区铁路和谐发展。

　　认真开展“四好班子”创建活动，利用中心组学习、专题辅导等形式，着力提升班子成员的政治素质。落实“三会一课”制度，积极开展创先争优活动，引导教育党员进一步坚定理想信念，牢记服务宗旨，充分发挥先锋模范作用。在米村沉陷治理、换轨、李家寨站场清筛改造施工中，党员干部身先士卒，率先垂范，团结带领广大职工战严寒，斗酷暑，奋战在一线，保证了线路的安全畅通。开展廉政教育，实施目标管理，划分处级领导干部党风廉政建设责任区，将党风廉政建设责任目标分解到人，领导干部个个签订廉政建设责任书，一季度一检查、半年一考核，同安全生产运输等工作一起部署、一起落实。开展物资供应、废旧物资回收、小金库治理等效能监察，杜绝了违规违纪现象的发生。

　　积极开展群众性安全宣传教育，利用事故分析、“三违”帮教、“安全月”活动、“和谐家庭话安全”演讲赛、“星级班组”创建、职工代表上岗巡视等形式，增强职工群众的责任感、紧迫感。围绕“企业文化建设年”活动，制定近期、中期、中长期创建规划，构建安全文化、管理文化、和谐文化创建框架。以安全文化为切入点，在李家寨车站、超化车站、平陌车站、告成车站、机务段、电务段推广“手指口述操作法”，在联运站演练岗前礼仪规范。在全处范围征集企业理念500多条，总结提炼富有矿区铁路特色、为广大干部职工所共识的核心价值体系。在全处开展选树以“11.18”英雄团体和卢要中、曹继洲为代表的一大批先进典型，大张旗鼓进行宣传学习。开展爱岗敬业好职工、德好业精好工长、尊老爱幼好家庭、诚实守信好公民“四好”职工评选活动，弘扬正气新风。关心职工生活，开展“冬季送温暖，夏季送清凉”活动，春节对全处70多户困难职工进行走访慰问。

　　“问渠哪得清如许，为有源头活水来”。目前，铁运处紧紧围绕集团公司“企业文化建设年”的各项目标措施，以创先争优活动为载体，始终把握服务重点，牢牢把握工作重心，求真务实，真抓实干，决心为集团公司“三五”发展战略目标和“三零”目标的实现做出新的更大的贡献。

来源：郑州煤业