石家庄至黄骅港、邯郸至黄骅港两条高速公路的规划日前获河北省政府批复,这对于增强黄骅港与腹地之间的联系将起到重要的提升作用。
黄骅港地处河北省沧州市东部,所在地2001年以前还是一片有海无港的滩涂,随后这里因承担陕西神木煤炭资源外运任务而建成煤炭港区,黄骅港位于渤海湾穹顶处,与陕西在陆上运距最短。到2009年,黄骅港已经发展成为中国第二大能源输出港。然而功能单一的煤炭运输模式对地方经济带动有限。2009年3月,黄骅综合大港建设拉开序幕。
黄骅综合大港8月18日正式开航。从黄骅综合大港一路向西,在呈60度角扩展的区域内分布着冀中南、晋西北、鲁北、豫北、陕西、内蒙古等区域内40多个设区市,具有得天独厚的腹地优势。
此次获批复的石家庄至黄骅港高速是对原有石家庄至黄骅港高速的增容和补充,经石家庄、保定、沧州至黄骅港,全长160公里,预计投资120亿元;邯郸至黄骅港高速途经邯郸、邢台、衡水、沧州至黄骅港,全长124公里,预计投资95亿元。届时,通往黄骅港的高速公路将形成东出西连、四通八达的路网,完善高速公路布局。
来源:河北新闻网
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