10月,秦皇岛港作业生产动态各项数据均有所增长。
相关数据显示,10月秦皇岛港铁路累计煤炭调入量为1905.2万吨,日均调入61.45万吨煤炭,较9月环比增加4.5%。随着大秦铁路例行检修的结束,铁路运力对港口煤炭调入量的影响渐小,10月初,铁路运力开始释放运量增幅较大,之后便保持在稳定合理的运力水平。
10月,秦皇岛港煤炭吞吐量共计1557.8万吨,较9月环比增加了2.37%。月初,因大秦线检修带来一段时间的高吞吐量,随着冬季储煤期的临近,加之已被证实以讹传讹的“千年极寒”论给煤炭用户的心理压力,又迎来一轮港口高吞吐量,但整个10月秦港煤炭吞吐量增幅保持稳定。
与煤炭调出相关的锚地待港船舶实现大幅增长,也源自于下游电厂及煤炭用户对煤炭的需求。10月秦港锚地船舶日均在173艘左右,相较于9月的132艘,环比增长了30.84个百分点。
随着铁路对港口支持力度的加大,以及现在的用煤需求符合“迎峰度冬”的旺季特征。10月,秦皇岛港煤炭库存呈现出上升的态势。10月1日,秦港煤炭库存为666.2万吨,截至10月31日,场存则为710.6万吨,上升了6.66%。
10月13日,环渤海动力煤价格指数开始试运行。自试运行日起,环渤海动力煤价格已连续三周实现上涨。10月27日,第三期环渤海动力煤平均价格(5500大卡)为750元/吨,较第一期725元/吨的煤价上涨3.45%。
来源:秦皇岛网
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