一周煤港评析(10.23-10.29)

   本周，沿海煤炭运价大幅上扬，主要港口煤炭库存升幅趋缓。近期，随着强冷空气迅速南下，我国大部分地区出现降温，加之水力发电减少，为避免出现极端天气造成运输不畅，电厂加快了储煤进度。港口方面，因前期受恶劣天气影响，港口正常发运受阻，近期天气有所好转，港口加快了转运，从调入看，目前北方主要港口煤炭调入量继续平稳回升。总体来看，北方主要港口煤炭库存继续上升，但升幅明显趋缓。

    未来一段时期，随着冬季逐步到来，取暖用电量增加以及水电出力减少，电厂耗煤量将继续上升，煤炭需求有望趋旺。调入方面，近日铁道部要求加强电煤运输组强，多拉快运，保障生产生活用电需求，预计北方主要港口煤炭调入量将继续上升。但受煤矿安监力度加大以及部分地区煤炭资源整合影响，煤炭供给或受影响。总体来看，预计主要港口煤炭库存或将出现回落。

    【运价】本周沿海煤炭运价大幅上扬。因煤炭需求增加，煤价连续上涨，带动沿海煤炭运输出现紧张局面，海运费也不断上涨。10 月27日，秦皇岛至上海和宁波的运价分别为80元/吨和79元/吨，比上周分别上涨22元/吨和17元/吨，天津、京唐至上海的航线运价为78元/吨，比上周上涨19元/吨。秦皇岛至广州的航线运价为88元/吨，比上周上涨19元/吨。

【库存】截至10月27日，北方六港（不包括黄骅港）煤炭库存1835万吨，较上周增加21万吨，上升1.2%。近期，因天气好转，北方主要煤炭港口的待港船舶均有所下降。截止10月26日，秦皇岛港待港船舶为189艘，较前一天209艘减少20艘，降幅达9.57%，为一周以来的最低值。国投京唐港待港船舶为17艘，较前一天减少2艘，为10天以来的最低值；曹妃甸港待港船舶为34艘，较前一天减少3艘，为一个月以来的最低。

主要煤炭港口周库存情况（10月27日）

单位：万吨