据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,“十一五”期间,河北省依托新兴港口群,加快工业向沿海转移,推动沿海经济带加速崛起,构筑区域经济发展新格局。
在唐山港京唐港区,来自澳大利亚的“火百合”号散货船正把焦煤源源不断地倾卸到皮带机上,运往不远处的唐山中润化工集团。原料直接进厂、产品就近下海,借着临港优势,中润化工运营成本大幅降低。
中润化工副总经理张贵文:我们从港口把煤炭运到我们的厂区,仅仅(每吨)8块钱,而同样的焦化厂如果坐落在唐山市区,这就需要(每吨)40元的成本。
与“十一五”初期相比,河北港口吞吐量从3.5亿吨上升到现在的5亿多吨,万吨级以上泊位由70个增加到现在的100多个。在港口的拉动下,各类临港产业园在秦皇岛、唐山、沧州三地近500公里海岸线上展开,吸引大批世界500强企业投资,先进装备制造、石油化工、电力能源等战略性新兴产业初具规模。今年,河北沿海经济占全省国内生产总值的比重将突破40%:
河北省省长陈全国:沿海高速即将建成通车,滨海公路加紧建设,这样通过这条路形成一个产业带、城市带、经济带、旅游带、生态带,把产业转移到沿海、把城市建设到沿海、把人群聚集到沿海,真正打造成沿海经济的隆起带。
“十二五”期间,河北沿海地区开发开放战略有望上升为国家战略。日前,河北划沿海11县、8区为“特区”,在用地指标、财税政策等方面给予最大优惠,对入驻的所有项目实行零成本注册,“十二五”期间国家下达河北的用地指标50%优先安排到沿海地区。
河北省常务副省长赵勇:在沿海地区建成1000平方公里以上的临港产业聚集区,形成两万亿左右的GDP,在沿海地区再造一个河北。
来源:中国广播网
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