非洲煤炭资源争夺新热点

  自从巴西矿业巨头淡水河谷公司的工人来到这里，酒吧老板马里奥?萨里莫就开始财源滚滚。随着生意越做越大，47岁的马里奥开始增加房间、增建餐厅，并修了一个舞场。

　　到周末，马里奥的酒吧要开到早上五六点才关门，它位于太特拥塞不堪尘土飞扬的中心附近，但它并不是这里唯一繁荣的生意。如今，这座偏远的莫桑比克小城已经发展成赞比西河岸边的一个交易中心。

　　太特下面蕴藏着世界上最大的高质量煤矿之一，来自巴西、澳大利亚、印度和其它国家的亿万美元投资滚滚涌入到开采项目中。

　　计划中的露天矿坑还没有一座开始开采，但外国的技术员、工程师和地质学家，以及来自邻近省份的民工已经开始在太特安家。在过去10年左右的时间里，这里的人口几乎增加了3倍，达到30万人。

　　所有这一切的根源都是煤矿。专家们说，自从20世纪60年代澳大利亚昆士兰的鲍文盆地煤矿开采以来，太特这里是全世界最有价值的发现。

　　太特数十亿吨的储量中既有动力煤也有更硬更贵的炼焦煤。煤层就在地表之下，最深埋藏只有30米，开采成本相对较低。

　　“你听说过对非洲的争夺，那么现在就是对煤炭的争夺。”国际货币基金组织驻莫桑比克代表菲利克斯?费舍说。他说，对锑、铝、天然气和其它资源的大量投资正逐渐改变着这个国家的未来。过去17年莫桑比克的增长速度直追20世纪70年代到80年代初的东亚各国。

　　随着淡水河谷公司可望于今年下半年开始的开采，经济扩张速度眼看开始增加。澳大利亚的Riversdale公司拥有约130亿吨的储量，尽管到明年年中采煤才会开始，但希望保证长期供应的潜在买家已经将其围得水泄不通。印度两大煤炭集团：Jindal公司和印度煤炭公司在太特都拥有开采许可，新成立的 Ncondezi公司也期望通过在伦敦的首次公开募股获得6000万美元。

　　但一个巨大的困难是如何把煤炭输送到市场。经过印度技工的修整，贝拉港到莫阿蒂泽的一段铁路今年恢复运行，离太特约50公里。但其运力和港口的容量都很有限。

　　因此，淡水河谷公司打算再修一条铁路，穿过马拉维到纳卡拉的海岸，它准备在那里建一座港口。Riversdale公司则筹划通过水路经赞比西河把煤运到贝拉，那里的港口设施已经列入规划。

　　不过，一些观察家还是对此感到怀疑。费舍说：“我很吃惊，在还不知道如何把煤运出的时候，竟然就有这么多企业在煤炭开发上进行了如此大的投入。”但Riversdale 的常务董事斯蒂文?马龙说：“只要拥有了资源，所有的后续基础设施建设就有了理由。”

　　“人们现在可以考虑未来了，他们都有计划。”马里奥说。他表示自己满脑子都是经营的点子，还打算买下附近的一栋公寓楼。“我们曾经一无所有，但未来正在改变。”

来源：国际能源网