针对目前煤炭价格上涨过快、部分地区电煤偏紧的问题,国家发改委已要求煤炭行业加强行业自律,稳定市场价格和预期,严格履行合同,不得限制煤炭出省,努力保障煤炭稳定供应。
新华社报道称,煤炭价格上涨过快有人为的因素。当前,煤炭资源整合是好事,但一些地方政府对煤炭销售的控制在加强,煤炭出省需要地方的“路条”才能放行。
近日,发改委经济运行调节局在北京召开部分省份煤炭生产工作汇报会。有关重点产煤省份煤炭生产监管部门、中央煤炭企业有关负责人参加会议。
作为国内煤炭价格标杆,最新一期(11月17日)的秦皇岛煤价显示,5500大卡发热量动力煤价格为795~805元/吨,距目前年内810元/吨的最高价只差5元。其他4500、5000大卡发热量动力煤等也均呈现价格上涨趋势。
由于电煤吃紧,过去一段时间甚至出现了一些地方电厂赶赴山西等地抢购的情形。
新华社援引价格主管部门有关人士的说法表示,目前,国内煤炭企业利润过高,高煤价导致火力发电企业经营困难,迫使部分煤炭用户从国外市场进口煤炭,而巨额进口带动了国际煤炭价格的上涨。“我们的煤价已经高于国际市场价格”。
由于海外煤炭具有价格优势,能源局此前预测,今年中国进口煤炭将达到1.2亿吨。
煤炭期货相关信息显示,近期以来,中国大部分电厂和电力企业主要拉运相对便宜的重点合同煤炭(年初矿电双方网上签订的长协煤),以市场采购为辅,很多电力企业重点合同煤炭的采购占据70%~80%之间,计划煤占据主导,市场煤只有一小部分。目前,市场煤虽有较高的报价,但买卖并不广泛,经销数量并不多。
目前市场正逐步恢复理性,最新一期(11月17日)环渤海动力煤价格指数显示,本期环渤海动力煤平均价格为790元/吨,较上期上涨了7元,增幅已经由前两期的2.13%降至本期的0.89%,个别港口、个别煤种的交易价格甚至出现小幅度回调。
来源:中国电力网
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