京唐港区煤价出现回落 库存量减少

11月17日至23日，一周以来，京唐港区煤炭交易量下滑，动力煤价格连续六周上涨后首次出现回落，受前期大量采购影响，各消费企业库存量保持高位，部分消费企业不在急于大量采购煤炭，持观望态势。京唐港区库存量减少，本周京唐港区日均煤炭库存量295.7万吨。

    【煤炭产地】本周，内蒙古地区动力煤价格小幅上涨，内蒙鄂尔多斯地区4500、5500大卡发热量动力煤坑口含税价格分别为：310元/吨、460元/吨，每吨上涨5元；内蒙准旗市5000、5500大卡发热量动力煤坑口含税价格分别为：430元/吨、500元/吨，每吨上涨10元。

    山西地区市场动力煤车板价格，上涨5-10元/吨。山西省大同地区5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为：625元/吨、645元/吨、665元/吨，与上周相比，分别上涨了10元/吨；山西省朔州地区5200、4800大卡发热量动力煤价格分别为：450元/吨，560元/吨，与上周相比，分别上涨了5元/吨。

    陕西地区市场动力煤坑口含税价格，本周再次上涨10元/吨。陕西榆林地区4500、5500大卡发热量动力煤价格分别为：330元/吨、470元/吨，与上周相比，分别上涨了10元/吨。

    【煤炭运输】铁路到车量与上周相比，有所增加。本周，京唐港区到车辆达18685车，与上周相比，增加5.9%。本周日均到车辆2655车，11月22日到车量最多，为2906车，11月21日到车量最少，为1896车。铁路部门强调各发货单位做好防冻工作，对喷洒设备及时检查，防止煤炭到站后产生冻煤，到目前，各发货单位重视防冻工作，到港车辆没有出现冻煤，接卸车正常，铁路运量稳定。

    【港口煤炭中转】本周，煤炭装船量与上周相比有所增加，库存量减少。

    煤炭装船量140.3万吨，与上周相比，增加5.64%。日均煤炭装船量20.04万吨，其中11月17日单日装船量达23.2万吨，单日装船量创本周最高。本周下锚船舶累计达216艘次，与上周相比，下锚船舶数量增加5.36%。

    本周，京唐港区受大雾、大风等恶劣天气影响，封航3次，累计封航时间长达14小时50分，受此影响，船舶无法离靠，对煤炭装船量有所影响。

    港口煤炭场存量大幅降低，本周日均库存量295.7万吨，较上周相比，库存量下降2.47%，其中11月18日库存量最低，仅为288万吨。

  【煤炭价格】11月24日京唐港区动力煤平仓价分别为：4500大卡热量动力煤价格为620-630元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为715-725元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为810-820元/吨， 5800大卡发热量动力煤价格为855-865元/吨。较上周除发热量5500大卡动力煤上涨5元/吨，其余发热量动力煤价格分别下降5元/吨。主要原因是京唐港区5500大卡的市场动力煤短期内货源紧缺，需求热量5500卡动力煤消费企业较多，价格小幅上涨。其余发热量动力煤价格下调原因是受前期各需求单位大量采购影响，场内补库存量，各消费企业库存量保持高位，各部分消费企业不在急于大量采购煤炭，持观望态势。

    【煤炭海运】本周海运费各航线整体上涨1-3元/吨。尤其是广州航线及长江航线。受广州亚运会召开因素，广州航线海运费小幅反弹。京唐港区主要以5000吨至25000吨船舶为主，以2万至3万吨船型，京唐港至上海、张家港、广州的海运费为68元/吨、73元/吨、98元/吨，与上周相比，分别上涨1元/吨、3元/吨、3元/吨；3000吨船型，京唐港至烟台海运费为37元/吨、至宁波74元/吨；与上周相比，分别上涨1元/吨、2元/吨；5000吨船型，京唐港至烟台海运费为35元/吨、至宁波73元/吨，分别上涨2元/吨、3元/吨。

    【煤炭需求】本周，下游市场采购量放缓，受煤价高位影响，下游用户煤炭消费企业持观望态势，最近数据显示，各电厂煤炭库存量都处于高位，五大电力集团煤炭库存量都在17天以上，冬天来临，传说的“千年极寒”并未显现，近期一段时间电厂日均耗煤量低位运行。

    本周，京唐港区煤炭市场动力煤价格连续六周上涨后首次出现回落，各煤炭消费企业都做好过冬的准备，前期大量采购煤炭，补足库存量后，现在煤价回落属正常因素。