出于环境污染和温室气体过多排放的考虑,即使是某些发达国家也已着手关闭或限制燃煤电厂的建设,但是,煤炭市场在亚洲,尤其是在中国获得了迅速的扩张。
在加拿大、澳大利亚、印度尼西亚、哥伦比亚和南非的港口,运煤的船只正在排队等候将当地的煤炭运输至中国。中国几乎是在一夜之间由一个煤炭出口国转变成了世界上主要的煤炭进口大国之一。
一般说来,像供暖和发电等耗煤的企业通常坐落在煤矿的附近地区,但是在过去几年间,中国经济的迅速发展和对煤炭的大量需求却促进了远距离国际煤炭运输业的发展。在过去的五年间,中国这一亚洲煤炭市场致使煤炭价格翻了一番,同时世界各地的煤炭开采和勘探业也开始“复兴”。
对于美国和澳大利亚等国家来说,环境和贸易的冲突将成为不可避免的话题。美国能源情报署的数据显示,美国在2009年仅仅向中国出口了2714吨煤炭,但在今年的上半年这一数字已经上升至290万吨。而且,美国的许多矿主还在计划进一步扩大美国之外的煤炭市场。在加拿大的一些地区,两年前还颁布了向排放二氧化碳企业征收税款的条令,但是现在的温哥华却变成了一个主要的煤炭“装灌站”,加拿大一个环保组织的发言人讽刺道:“这(政府的规定)可真虚伪。”
中国的煤炭资源虽然丰富,但是质量比较低劣。鉴于中国经济发展对能源的需求,许多外国公司均将中国视作大型煤炭市场。国际能源机构官员称,由于和中国发展煤炭贸易可以获取丰厚的利润,因而其他国家将会继续为此而推动煤炭的开采和出口。但是,并非只有中国推动了煤炭产业的“复兴”,亚洲新兴大国印度成为了另一个巨大客户。数据显示,印度2008的煤炭进口数量为3600万吨,但是2009年已经增至6000万吨。
来源:环球网
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