一周煤港评析(11.20-11.26)

     本周，沿海煤炭运价震荡上行，主要港口煤炭库存受天气影响略有上升。近期，经过前期的集中采购煤炭补入库存，南方各大电厂库存量处于相对高位。受煤价上涨影响，部分消费企业持观望态度，并不急于大量采购煤炭。港口方面，受冷空气影响，北方沿海港口多次出现大雾天气，主要港区多次封航，因封航船舶无法正常离靠，对煤炭中转造成一定影响。而天气好转时，各港区积极发运，减弱天气对库存带来的影响。不过总体来看，北方主要港口煤炭库存略有上升。

    近日，针对有些地方为冲刺“十一五”节能减排目标采取拉闸限电的做法，国家发改委表示，发改委将采取各种措施，避免和纠正这种错误做法。国务院日前也发文指出立即纠正强制限电影响正常生产生活用电的做法。预计今后一段时间，电厂日耗将有所上升。调入方面，近期，针对目前天气转冷、各地用煤不断增加等情况，铁道部要求铁路部门突出做好电煤等重点物资运输，进一步加大电煤装车组织力度，要求11月下旬全路日均电煤装车达到4.31万车，确保全月日均装车达到 4.2万车以上；12月份全路电煤日均装车达到4.5万车以上。供应方面，日前国家发改委发文表示，煤炭行业应加强自律稳定价格，严格履行合同，不得限制煤炭出省，努力保障煤炭稳定供应。不过，安监力度加大仍将在一定程度上影响煤炭产能释放。总体来看，预计主要港口煤炭库存或将低位运行。

    【运价】本周沿海煤炭运价格震荡上行，与前段时期相比，涨速趋缓。环渤海煤炭港口到广州港方向运费仍保持在较高水平。11月24日，秦皇岛至广州的航线运价为75元/吨，也比上周上涨1元/吨。秦皇岛至上海和宁波的运价分别为65元/吨和67元 /吨，比上周分别上升1元/吨和3元/吨，天津、京唐至上海的航线运价65元/吨，比上周上涨1元/吨。

【库存】截至11月24日，北方六港（不包括黄骅港）煤炭库存1671万吨，较上周增加3万吨，上升0.3%。11月17日至24日，秦皇岛港封航三次，累计封航时间长达36小时25分，京唐港区封航三次，累计封航时间达14小时50分，国投曹妃甸港和天津港也多次封航。

主要煤炭港口周库存情况（11月24日）

单位：万吨