港口煤价略有下滑 运输市场继续走弱

运输市场  

    上周，国内沿海运输市场继续下跌，煤炭运输航线全线下跌。截至12月15日，沿海散货运价指数报收于1477.66点，较上周下跌3.3%；沿海煤炭货种运价指数报收于1727.59点,较上周下跌5%。其中，秦皇岛－广州、上海、宁波、福州运价指数分别报收于1616.01点、2031点、1584.07和1159.7点，分别较上周下跌2.9%、6.7%、7.3%和8.9%。

    上周，市场继续以观望为主，主要电厂库存水平依然平稳，短期采购动力不足，且目前沿海运力比较充足，促使价格连续回落调整，预计短期内继续下调可能性很大。

    上周四，波罗的海干散货运价指数报收于2028点，较上周下跌3.93%。其中海岬型船运价指数报收于2709点，下跌0.81%。；巴拿马型船运价指数报收于2147点，较上周下跌9.64%。

    欧美地区受到圣诞节等假期影响，运输需求呈现疲软态势，再加上已经过剩的运力资源，价格竞争异常激烈，导致市场表现出快速波动下跌的走势。目前市场恢复信心仍然不足，短期内将维持现状可能性较高。

    港口动态

    上周，北方港口依然受到恶劣天气影响，港口吞吐水平稳定性受影响。截至到12月17日，秦皇岛煤炭月日均调入量为61万吨，月日均吞吐量为50.9万吨；秦皇岛港口煤炭库存为730.2万吨，较上周上涨8.53%。

    上周，华南地区市场供需基本平稳，由于经销商大多呈观望态度，采购积极性不高，而且北方多港因天气影响煤炭装运受阻，供应减少，导致广州港库存小幅回落。截至12月17日，广州港煤炭库存251.3万吨，较上周下降4.9%。

    上周电厂煤炭消耗进一步提高，部分地区电厂库存有所下降，但全国整体水平依然保持平稳，局部地区压力增大，到港装煤船舶数量有增多迹象，在天气影响不大的情况下，库存可能会出现回落。

    港口价格

    上周,国内北方发运港口煤炭价格出现下滑迹象。截至2010年12月17日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为840元/吨、790元/吨和695元/吨，分别较上涨每吨下跌了5元、15元和10元。

    上周，华南地区煤炭供需平衡，内贸煤炭价格下跌，外贸价格平稳。截至2010年12月17日，广州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为885元/吨和790元/吨，每吨分别下跌了10元和25元；印尼和越南4800大卡的进口动力煤平均指导价格分别为740元/吨和765元/吨，基本与上周持平。

    上周，北方主要煤炭发运港价格出现松动下调，个人认为造成这一现象的主要原因包括：一是电厂库存水平依然总体平稳，下游采购积极性不足；二是港口市场煤资源不足，市场煤价格有价无市，难以形成有力支撑；三是国内通胀调控力度依然存在，下调价格符合国家政策走向。综合以上几个因素，在价格开始松动之后，市场观望气氛将进一步加重，下跌的趋势可能会被加速推动，短期市场煤价格继续下跌的可能性很大。

来源：煤炭信息交易网