12月21日下午消息,电力燃料专家、原中能电力燃料公司总经理谢居臣在今日召开的2010年海运煤炭论坛暨煤炭市场形势报告会上表示,火电涨价4分钱采购弥补电企目前的亏损,但由于CPI超5%通胀预期强烈,年内启动煤电价格联动无望。
“2010年煤炭产运需汇总总量17亿吨,每吨煤价涨30-50元,价格远远超过电企的承受能力。” 谢居臣表示。
12月1日,中电联发布消息称,由于近段时间煤价大涨,电力企业亏损严重,截至10月底五大发电集团亏损面达50%。
同时,根据今年煤炭产运需的总体安排,发改委要求“2011年产运需衔接中,年度重点电煤合同价格维持上年水平不变,不得以任何形式变相涨价。引导供需企业将2010年度单笔数量在30万吨以上(含30万吨)的重点电煤合同续延至2011年度,铁路运力配置维持上年水平不变”。
相关人士认为,这个规定避免了电企境况雪上加霜,但对于电企的现状也无改善。
谈及目前电企普遍亏损的状况,谢居臣透露了一笔账目:2003年,煤炭到厂综合价格为268元/吨,到2008年这一数字已经增加到476元/吨。其间煤电联动两次,帮助电企消化了130元,剩余78元的差价一直由电企承担。
“电价至少提高4分钱,才能解决目前的差价问题。”谢居臣表示。
但他同时认为,在目前CPI突破5%,通胀预期强烈,国家调控价格的背景之下,年内启动煤电价格联动已经无望。
“同为央企,煤企的利润超千亿,电企却频频亏损,太不平衡了。”一位供职五大电企之一的管理人员对新浪财经表示。
因此,谢居臣建议尽快疏导煤电价格矛盾,既要确立煤价和电价的合理关系,也要对煤价和电价的形成机制进行改革;同时形成规范的煤电联动机制,对电价实行有效的价格监管和适时调整;此外,通过价格信息网络即时发布电煤价格,为供需双方提供参考依据,引导生产和消费。
来源:新浪财经
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