明年一季度煤炭供给偏紧

 12月21日，中国煤炭运销协会副理事长杨显锋在2011海运煤炭论坛暨煤炭市场形势报告会上表示，预计2011年一季度煤炭将出现偏紧，全年煤炭市场继续保持前紧后松态势。

　　杨显锋解释到，一季度出现煤炭偏紧是由于两节（元旦和春节）、两会（全国人大会议和全国政协会议）召开，一方面确保在此期间电厂用煤量增加的需求，另一方面又要确保在此期间煤矿安全生产，避免事故发生；一季度又是十二五开局之初，工业用煤将有所增加，但水能、风能未能跟上，煤炭运输方面的紧张形势也无法得到缓解。

　　秦皇岛港股份有限公司副总经理王录彪在同一个会议上也表示，年初将出现煤炭紧张局面，因为1月为最寒冷的时期，将有冻车、冻煤的现象出现，致使工作效率将有所下滑，并且一季度为“枯水期”南方雨水少，水力发电不足，都是造成煤炭紧张的不利因素。

　　杨显锋在会上还表示，2010年以来，全国煤炭产运销继续保持较快的增长，港口和重要用煤企业库存量都有所增加，煤炭进口量一直保持高位；煤炭价格由年初的高位逐步回落，进入四季度以来，受国内外多重因素的影响，市场煤炭价格先有所上涨，后趋于稳定态势；2010年煤炭市场总体供需平衡，相对宽松，煤炭经济运行质量正在稳步提高。但结构性过剩与紧张并存态势依然存在，并将更加突出。

　　他进一步表示，2010年煤炭产量保持着10-15%的增速，预计2011年主要煤炭产区内蒙、山西、陕西产量增速都将保持在20%左右；由于节能减排力度加大，抑制高耗能产业发展，2011年煤炭需求增速将有所放缓，但需求总量将继续保持增长。

　　“2010年煤炭运量也得到了快速增加，到11月末，全国铁路煤炭累计完成量为18.27亿吨，同比增长15.3%；到11月末，全国煤炭累计出口量为1758万吨，同比下跌13.5%，预计到12月末，煤炭出口仍然维持低位，全年煤炭出口量将在1900万吨左右；前11个月，煤炭进口量为1.3亿吨，同比增长38.4%。”

　　铁道部官方网站显示，2009年全国铁路煤炭发运量为17.5亿吨。海关总署发布数据显示，2009年1-12月，中国煤炭进口量为1.26亿吨，同比增长211.9%；1-12月煤炭出口量为2240万吨，同比下降50.7%。（路金荣）

来源：财经周刊