淮南矿潘一矿-788m北井底车场揭煤见闻

从潘一矿第二副井下罐到达-788m井底车场，向北行约500米，我们到达北井底车场揭煤施工地点。随行人员说：今天上午此处要执行远距离放炮揭7-1煤。

　　跟班班长吕沛对迎头支护状况及系统环境检查完毕后，从衣袋里掏出一笔记本大小的“放炮命令牌”，交给当班测气员闫如会，闫如会接过命令牌，对迎头、顶底板以及炮眼处瓦斯逐项检查并一一进行手指口述安全确认，随后将“放炮牌”交给放炮员朱国山。朱国山是该矿一名有着多年放炮经验、责任心非常强的专职放炮员，接过“放炮任务”，他按照措施要求对迎头炮眼、距迎头20米范围内瓦斯以及防尘情况重新检查一遍并逐一确认落实到位，随后他将“放炮警戒牌“交给跟班班长吕沛执行警戒。上午9点30分，放炮前一切准备工作就绪，调度所通知监控中心切断该工作面迎头及回风流中所有非本安型电气设备电源。此时，现场施工的开拓三队三组所有人员全部撤离至警戒线外口安全地带，局扇司机胡淮南寸步不离地守在局扇旁，观察有无异常现象。矿工会主席考宏凯在该揭煤面跟班，负责现场指导监督安全揭煤工作，严格按照“放炮七程序”、“一炮三检”、“一炮三泥”以及“三人连锁”制度执行远距离放炮揭煤。

　　“该区域瓦斯含量多大?是否属于突出危险区域？” 等待验炮的30分钟时间里，笔者与一旁的通防科技术员周韬打开了话匣。“该巷道正在反揭7-1煤，7-1煤瓦斯自然含量为7～7.5 m3/t, -790m中央1#轨道石门实测7-1煤瓦斯压力为0.2Mpa。巷道所掘地段7-1煤位于我矿F4～F5断层之间，该区域7-1煤位于突出危险区。”周韬解释道。

　　石门揭煤历来是矿井瓦斯管理的重点，集团公司安全一号文明确规定：要高度重视石门（井筒）揭煤和应力集中区的瓦斯管理工作，强化瓦斯抽采，提高瓦斯抽采效率，严格执行《淮南矿业集团井巷揭煤管理规定》。潘一矿第二副井井底车场巷道正在揭煤和即将揭煤的地点多达6处，这么多个揭煤头，如何确保揭煤安全？“首先要确保通风系统合理，防突系统健全，才能有序的进行揭煤工作。从具体的揭煤程序来讲，首先要做好前探工作，准确探明揭煤头煤层层位，严格设计措施孔参数，确保措施孔控制到位。其次，要保证钻孔质量，保证钻孔控制范围。钻孔施工完毕，抽采率要达到45%的要求后，进行措施效果检验，只有预抽率大于45%、残余压力低于0.74MPa、残余瓦斯含量低于8m3/t三个条件同时满足后，才能进行揭煤作业。在揭煤作业过程中。重点加强迎头顶板支护，加打超前密集撞楔，严防漏顶情况的发生，巷道过煤段及时喷注，防止自燃发火隐患。”以上是影响能否安全揭穿煤层的几个主要因素，最关键还是钻孔施工质量及揭煤施工工程中的管理，周韬补充说。

　　为协调石门揭煤进尺与打钻交接程序，提高石门揭煤效率，该矿制定《潘一矿石门揭煤钻孔施工管理程序》，对钻孔施工前、钻孔施工中、钻孔施工后全过程工序安排、工程质量以及钻孔验收标准都进行严格规定。石门揭煤钻孔施工管理由调度所、通防科负责协调进尺与打钻衔接。

　　30分钟很快过去了，待瓦斯浓度降至0.8%以下后，现场放炮员、测气员和班队长首先进入迎头验炮，在确认工作面无任何突出危险预兆和其它异常情况后，放炮员朱国山、迎头班长吕沛向调度所汇报，调度所根据汇报和工作面探头变化情况以及放炮员申请送电要求，为该面恢复送电，其他人员陆续进入迎头工作。

　　笔者随技术员周韬一道进入迎头，此时的工作面一切已风平浪静，职工薛文海弯着腰沿巷道一帮整理监控线，重新吊挂好便携仪、瓦斯监控探头。走近迎头，一块块优质“宝藏”在矿灯光照射下黝黑发亮，班长杨选义用手镐在煤层顶板处有规律地刨着，像是在寻“宝”似的，迎头炮后顶板支护状况良好。一旁安监员薛文海说，杨班长是在“敲帮问顶”，只有当确认顶板安全后，职工才可进行挑梁、架棚。

　　全过程体验该矿-788m北井底车场远距离放炮安全揭7-1煤，笔者感到，唯有不折不扣地按照规程措施要求，规范地将每道工序都落实在作业过程中，才能有效防止事故的发生，确保矿井的安全生产。

来源：淮南矿业