由于春节前国内成品油调价“窗口”就已打开,随着时间推延,国内外油价价差也逐渐拉大。业内有机构上周末就此预测称,成品油调价或于近期兑现。不过,随着埃及紧张局势缓解,国际油价走势越发不明,加上通胀压力明显,坊间对国内是否该调价的争议也越来越大。
来自易贸资讯的数据显示,截至2月9日,三地原油的变化率已高达9.49%,“22天+4%”的理论条件早已满足。该机构称,如近期原油无大幅下跌行情,国内汽柴油零售价格再次上涨或于一周后兑现。该机构的计算数据显示,此轮涨幅或高达400至500元/吨。
据易贸资讯有关人士介绍,长假过后,敏感的山东地方炼厂先迎来新一轮的价格上涨潮。按以往惯例,发改委调价之前地炼市场都会率先行动,以提前消化调价幅度,这加大了市场人士对调价的预期。
“就目前的市场条件来说,也达到了调价滞后一定时期的惯例时间。考虑到长假刚过,而两会又将在3月份召开,按以往两会前稳定物价的惯例来讲,此番调价节点的推延时间有所拉长。”上述人士说。
不过,他也特别提到,在市场对2011年的柴油荒普遍持担忧心态的前提下,发改委会不会按常理出牌仍难预料,“从当前政策环境看,新的定价机制在市场步入2011年以后迟迟不兑现,使得发改委的调价脉络始终处于神秘状态。在市场多数预计1月CPI 破5 的情况下,央行又再度加息,抑制通胀意图明显,这也让部分市场人士对发改委可能会顺市调价的意图持保留态度”。
此前,油价问题专家钟健曾向本报记者表示,近期如不是埃及政局发生变化,在投机基金的进一步平仓回吐操作下,国际油价原本会朝着比88美元更低的价位方向下挫。这意味着国内成品油调价未必一定需要兑现。
事实上,就在上周五穆巴拉克宣布辞去埃及总统职务后,纽约油价即大幅下跌,3月交货的轻质原油期货价格每桶下跌1.15美元,收于每桶85.58美元,创下十周以来最低价。
不仅如此,与成品油价格(破解油价困境)密切相关的定价机制调整也似乎距“临门一脚”越来越远。舆论认为,当前推进成品油定价机制改革的最大障碍是通胀问题,因为放开对油价的管制会推高许多居民的生活成本,利润已非常微薄的出租车司机和农民将受到严重影响。专家认为,中国的最佳选择是寻找控制通胀的新方法,并推行能令成品油价更好反映国际油价变动的定价机制。同时,也需要加大对囤油者的处罚力度,并向农民等受高油价冲击严重的人群发放额外补贴。
来源:上海证券报
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