到2015年,我省以松花江和黑龙江航道为主线、主要港口和重要开放港口为核心,实现松花江渠化航道88公里,全省高等级航道达标里程达到927公里,旅客运输周转量达到5000万人公里,货物运输量达到1500万吨。这是记者从14日召开的全国港航管理局长联席机制第二次会议获悉的。
据了解,我省“十二五”水运发展的总体目标是:建设布局合理、功能完备、运行高效、服务优质、安全环保的水路交通运输体系,以松花江和黑龙江航道为主线、主要港口和重要开放港口为核心,实现水路交通运输在基础设施、运输服务、科技信息、资源环境、政策法规、行业文化等方面协调健康发展,全面提升我省水路交通运输的综合服务能力。
“十二五”期间,我省将以松花江渠化为目标,建设依兰航电枢纽,实现渠化航道88公里。松花江、黑龙江通航条件明显改善,乌苏里江、嫩江航道通航条件有所改善,基本适应区域水路运输、国际贸易运输和江海联运发展的需要。到2015年,新增高等级航道达标里程133公里。到2015年,全省港口泊位数达到196个,港口货物通过能力达到1950万吨,旅客通过能力达到450万人;港口与公路、铁路的衔接基本通畅;港口专业化、机械化水平明显提高。到2015年,全省高等级航道养护比例达到100%。重点发展中俄界河对应口岸的旅客运输及界河、湖泊、大型水库的旅游运输。客运船舶要向服务设施功能齐全、豪华舒适、快速安全方向发展。到2015年,旅客运输量达到450万人。
进一步发展煤炭、木材、矿建等专线运输,加快发展江海联运和重大装备(件)运输,积极发展滚装运输和集装箱运输。到2015年,货物运输量达到1500万吨,货物运输周转量10.8亿吨/公里,港口吞吐量达到1800万吨。船舶百吨公里的平均能耗降低到1.09千克以下,单位运输周转量能耗下降3.7%;科技进步贡献率达到50%左右。
来源:黑龙江日报
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