日本将从澳进口动力煤和液化天燃气

  3月20日，惠誉发布报告认为，目前日本的煤电、燃油供电可满足核电短缺缺口；不过中期看，燃气供电将代替核电。惠誉认为，澳大利亚的动力煤、液化天然气的出口行业将很好的满足日本正在改变的一级燃料需求。

　　"在地震之前，日本的燃气供电已占很大额度，进一步增产有限。这将限制液化天然气的需求增长。" 惠誉能源和公用事业部门负责人Arnon Musiker表示，“惠誉估计地震后日本失去了110亿瓦的核电负荷能源，新增900万吨液化天然气的需求替代将替代日本女川、福岛、大地、黛妮的核电。”

　　惠誉的分析表明，目前只有日本的煤电、燃油供电主要提供充足的电力供应。这意味着未来两年到三年，日本对澳大利亚动力煤的需求可能显著增加。

　　由于具有相对低的碳排放强度和建设速度，天燃气是新能源供给中恰当的选择。而且，在地震和海啸之后，据国际能源署的报告显示，日本用于备用的液化天然气进口网络未受损坏。

　　惠誉预计日本公用事业部门将寻求燃气供应多元化的政策支持，使得可从澳大利亚进口一到两列火车运输新的液化天然气。这一预测是依据将有110亿千瓦核电被燃气供电取代，其中增加的燃气供应中60%的来源于澳大利亚。惠誉估计一列火车的液化天然气供电将替代50亿瓦核电。

　　惠誉认为，可能的获益者包括被伍德塞德石油公司开发的澳大利亚Browse 和 Pluto 液化天然气项目的扩张，以及由原始能源公司和康菲石油公司开发的亚太液化天然气项目。

　　目前一些国家正在重估核电规划，包括为满足不断增长的电力需求而设定宏大的核电扩张计划的中国。

　　“如果重估结果导致广泛的消除核电，澳大利亚的液化天然气将能够充分满足那些还没被压缩的项目。”Musiker补充说。

来源：财新网