国家能源局在4月22日召开的“2011年一季度能源经济形式和走势”分析会上表示,中国一季度煤炭供需平衡,但进口量较同期有所下降,该趋势或在年内持续。
2010年,中国淨进口煤炭14,580万吨,同比增长40.96%。
今年一季度,随着煤炭资源整合,国内新增产能逐步释放。山西、内蒙古等产煤大省煤炭产量均同比大幅提升。全国煤炭铁路运量在该季度内达55319万吨,同比增长12.6%;主要港口累计完成煤炭发运量15627万吨,增长近三分之一,且库存增加。
但在2010年底,澳大利亚昆士兰州遭遇洪灾,煤炭产量和出口严重受阻。亚太市场煤炭尤其是炼焦煤价格因此快速上涨。这令部分煤种的进口价格高于国内,丧失优势。受此影响,一季度全国累计进口煤炭3237万吨,同比已下降26.4%。
需求方面,分析会上指出,主要耗煤行业已在一季度表现出旺盛需求。粗钢、水泥产量同比分别增长8.7%、18.1%,火电量增长10.6%。全国重点发电企业累计消耗电煤32247万吨,同比增长约十分之一,但库存较年初略有减少。
同时,国家煤炭应急储备方案也于今年3月获国务院批准,并于近日开始实施。依据该方案,中国国10家大型煤炭、电力企业和秦皇岛港等8个港口企业将开展首批煤炭储备试点,计划储煤500万吨。作为执行该方案的煤炭企业之一,神华昨日发布公告称,其承担煤炭应急储备任务共 170 万吨,将在公司控股港口和合作港口落实。涉及港口分别是黄骅港(80 万吨)、秦皇岛港(50 万吨)、珠海港(30万吨)和广州港(10 万吨)。
国家能源局预测,二季度中,受电力企业为迎峰度夏进行储备等因素影响,煤炭市场可能“淡季不淡”。而大秦线自4月初的检修则可能造成铁路煤炭运量在选期内的回落。但王思强认为,因港口库存较多、二季度是煤炭消费淡季,前述因素不会对煤炭供需平衡造成较大影响。
国家能源局认为,尽管国内煤炭市场价格已处于高位回稳状态,但目前国内外煤价倒挂已超过100元/吨。而国际原油价格持续攀升、西亚北非局势不稳定、日本灾后重建以及新兴经济体需求增长等因素,则极可能促使国际煤炭市场价格在年内维持高位波动。因此,国家能源局认为,中国煤炭进口量的下降势头将会在年内延续。
来源:财经网
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