4月19日至4月25日,据秦皇岛煤炭网港口数据中心数据显示,本周,国投京唐港库存量再次降低,煤炭调进量小幅减少,煤炭调出量增加,锚地下锚船舶数量保持稳定,日均预报到港船舶数量保增加,动力煤价格大幅上涨,锚地待装船舶办后续的不多,主要是动力煤货源紧缺,出现船等货现象。
本周国投京唐港日均煤炭库存量107.14万吨,日均煤炭库存量较上周减少8.57万吨,降幅达7.4%,国投京唐港库存量再次降低。
铁路方面,受大秦线检修影响,车流量较上周相比有所减少,本周累计调进8190车,卸车量达65.52万吨,日均接卸1170车,日均接卸11大列,日卸车量达9.36万吨,调入量与上周调入量相比,环比减少0.3万吨,降幅为3.1%。
本周国投京唐港累计装船量79.64万吨,装船量与上周相比,增加7.05万吨,增幅为9.71%。日均装船量11.37万吨,日装船量增加1万吨,装船量小幅增加。
本周国投京唐港下锚船舶累计达90艘,与上周下锚船舶数量相同,下锚船舶数量保持稳定。国投京唐港日均下锚船舶12艘,较上周相同。
本周国投京唐港预报到港船舶数量累计为51艘,与上周预报到港船舶数量相比,增加17艘,增幅达50%,日均到港船舶数量较上周相比,增加2艘,日均预报到港船舶为7艘。
本周国投京唐港动力煤市场大幅上涨,主要受大秦铁路检修影响,动力煤价格大幅上涨,交易商积极性较高,受货源紧缺影响,交易量大幅降低,部分动力煤出现断货,出现船舶等货现象,4月25日,国投京唐港库存量为98万吨,今年以来国投京唐港库存量首次降至100万吨以下,创2011年以来库存量最低量。各大电厂补充库存量,合理调配船舶运力,积极派船来港拉货,4月25日,京唐港锚地船舶21艘,其中只有6艘船舶办理装货手续,从锚地待装船舶来数量看,下游消费企业需求量增加,尤其是重点电厂来港拉货船舶数量增加,国投京唐港库存量有待降低。
来源:秦皇岛煤炭网
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