业内人士坦言:电力缺口不断扩大在所难免,煤价上涨将成为常态。
“4月份中国煤炭进口1110万吨,或有助于缓解国内煤炭价格迅猛的涨势,但中国今年是‘硬缺电’,”就在一片电荒之中,业内人士向记者坦言:“电力缺口不断扩大在所难免,煤价上涨将成为常态。”
作为全国煤价风向标意义的秦皇岛煤价已经犹如脱缰野马,记者从秦皇岛煤炭网上看到,5月18日下午最新一期的环渤海动力煤价格指数本周再次上涨7元/吨,涨幅0.85%。这也是该指数连续第九周上涨,涨幅有所加大。
数据显示,秦皇岛港各煤种价格中除5800大卡动力煤价格上涨10元/吨外,其余煤种均上涨5元/吨,再次刷新近两年以来的高值。“本期环渤海动力煤价格指数显示,该地区市场动力煤供求关系延续着“卖方市场”特征,供求继续保持活跃,不同港口之间市场动力煤交易价格走势出现分化。”业内人士指出,“我们已经预见到,随着电厂存煤需求加大,动力煤价格将维持上涨的局面。”
受到煤价连涨8周的刺激,煤炭股上周一度大涨。
在国内煤价上涨的同时,却是国际煤价全面回调,国际价差进一步收窄。长江证券(000783,股吧)数据显示,受大宗商品价格下跌的影响,本周澳纽卡斯尔港、南非理查兹港和欧洲三港动力煤价格较上周下跌3.24%、2.20%和4.41%;而本周的澳大利亚硬焦煤离岸价为282美元/吨,较上周大幅下跌14美元/吨。
因此不少沿海电厂开始加大进口海外煤炭量。据大通证券分析师陈文倩介绍,最近一周焦煤进口量比前一周猛增七成,而动力煤进口量也开始出现回暖趋势。“我们预计下半年煤电紧张将全面拉升煤价,如果不调电价,则电荒将蔓延。”业内分析师指出,通常下半年用电量环比上半年会继续提升,京津冀从山西、内蒙古调用电力资源不可避免。若电价不能覆盖现金成本,两地外送电意愿不强,河北等工业大省或也将面临缺电。华东形势更加严峻。只要该区域下半年用电水平环比提升10%,山东、江浙沪将很有可能陷入“无电可调”的窘境。
来源:民营经济报
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