能源通道建设提升内蒙古自治区煤电外送能力

    近年来，内蒙古能源通道建设取得了显著成绩，铁路大能力运输通道建设和“煤从空中走”的电网建设双管齐下，有效提升了内蒙古煤炭外运能力和就地转化能力。

    进入新世纪以来，内蒙古铁路运输通道实现了大发展，主要干线货运能力明显提高。京包兰铁路通道途经兰州―惠农―乌海―临河―包头―呼和浩特―集宁―大同至大秦线至秦皇岛港，年运输能力达1.6亿吨；包神铁路通道途经包头―鄂尔多斯―神木―朔州至朔黄铁路至黄骅港，年外运量达1亿吨；包西铁路通道2010年建成通车，设计运量1亿吨。这几条大能力货运通道的挖潜扩能，有效缓解了内蒙古煤炭外运的瓶颈问题。

    为了进一步扩大煤炭运输能力，自治区全力推进煤运通道建设。目前在建的鄂尔多斯至曹妃甸、锡林郭勒至曹妃甸两大煤运通道建成后，年运力将增加4亿吨，基本满足了内蒙古的煤炭外运的需求。

    除了“煤从地上走”之外，使更多的煤炭实现就地转化的电网建设突飞猛进。2010年9月28日，一条连接呼伦贝尔和辽宁的±500千伏高压输电线路竣工投运。这条能源通道可将内蒙古东部的优质褐煤就地发电后从空中输送至缺电的辽宁，预计每年输送电量逾180亿千瓦时，减少原煤运输逾1000万吨。这只是内蒙古“煤从空中走”的一个例证。“十一五”期间，内蒙古电网建设全面推进，蒙西地区主网架由220千伏升级为500千伏，覆盖内蒙古8盟市的“三横四纵”的500千伏主网架结构初步形成；蒙东地区500千伏电网从无到有，逐步从赤峰延伸到呼伦贝尔等地。到2010年底，全区已建成10条500千伏外送电通道。

来源：内蒙古日报