营口港联手神华集团拓宽蒙东煤炭下海通道

神华集团与营口港务集团签订战略合作协议双方将发挥各自优势，以建设神华内蒙古东部煤炭下海通道为切入点，搭建物流平台，扩大煤炭下海运输业务，逐步打造神华营口港煤炭储运基地。

    营口港是我国北方沿海新兴的以大宗散货运输为主的港口，外贸集装箱运输不占优势，发展到一定规模尚需时日。与集装箱不同，大宗散货是最容易向低成本运输途径转移的货物。为在今后的竞争中立于不败之地，营口港当前最现实而有效的策略是，把握一切机遇迅速发展大宗散货运输。

    营口港目前可用于接卸煤炭的泊位数量有7个。其中专业化煤炭码头一个，用于接卸煤炭自卸船（码头前沿水深―10.5米，码头长289米，靠泊能力3万吨）；20万吨级矿石码头一个可以兼卸cape型煤船（码头前沿水深―20米，长359米，顺岸配备3台卸船机）；其余5个码头前沿水深均在―10米以下，可接卸1万―15万吨煤炭船舶。

    09年上半年，受国际金融危机影响，一些沿海港口的生产出现下滑，营口港的到港船舶也有所减少，个别货种的装卸量也开始下降，但营口港煤炭吞吐量却直线上升，同比增长88.4%。