锦州港煤炭中转淡季依旧繁忙

今年以来，锦州港各货种中转遍地开花，都保持了良好的发展势头。作为主要货种之一的煤炭，也从年初的不温不火，演变为目前的势头迅猛。前5个月，港口煤炭中转近900万吨，再创历史新高。
　　
    如今，锦州港已经成为蒙东地区煤炭最便捷的出海口和北方褐煤中转中心，南北方煤炭客户纷至沓来，将锦州港作为其北方褐煤南运的中转站点。4月原本是用电淡季，但继湖南、湖北、山西等省份宣告电力供应紧张后，华东地区也出现“电荒”，随之而来的是北煤南运之战应声打响，致使锦州港具有优势的低卡褐煤中转火热。
　　
    据了解，由于南方“电荒”，导致电厂煤炭库存较低，优质动力煤补充不足，相继加大褐煤补充比例，进而拉动了锦州港的褐煤下水。再加上近来优质动力煤价格持续上涨，而褐煤价格比较稳定，涨幅微弱，促使客户对褐煤进行大量发运和市场采购。
　　
    与此同时，国际煤价上涨，与国内形成价差，下游需求回暖，也拉动了北煤南运，从一定程度上助推了锦州港褐煤大量下水。其中，4月份锦州港流向广东、福建的煤炭量为32.7万吨，4万吨以上船舶达5艘，就此打开了锦州港的南方远程煤炭市场。
　　
    5月份，锦州港煤炭日均库存183万吨，在锚地预载煤炭船舶最多时达36艘。针对港内煤炭堆场紧张的情况，港口采取汽运外库分流的策略，使库存压力得到缓解。同时，提高泊位利用率，加快了船舶周转，从而实现了煤炭吞吐量的稳步增长。