广州港煤炭库存创3月份以来新高

截至6月7日，广州港存煤270.7万吨，同比增长26.1%，比3月1日262.4万吨的煤炭库存还高出3.2个百分点。据了解，自3月初开始，广州港煤炭库存开始下滑，4月14日曾到达188.5万吨的低点。

　　广州港煤炭库存快速回升，已创自3月份以来最高煤炭库存量。
　　
　　截至6月7日，广州港存煤270.7万吨，同比增长26.1%，比3月1日262.4万吨的煤炭库存还高出3.2个百分点。据了解，自3月初开始，广州港煤炭库存开始下滑，4月14日曾到达188.5万吨的低点；随着电厂补库存的加速，港口煤炭库存快速回升，整个4月份广州港煤炭库存上涨了约25万吨。270.7万吨的库存量为3月之后的最高值，今年该港最高煤炭库存量为1月中旬的307.9万吨，当时国内沿海动力煤价正处于下降通道。
　　
　　由于澳大利亚年初洪灾严重影响了对多个炼钢厂的燃煤供应，随后的大雨又延缓了生产的恢复，再加上日本强震给国际煤炭市场带来的冲击，国际煤炭价格持续走高，中国进口煤炭一度萎缩。广州港等以进口煤为主的南方港口开始将需求转向国内，由广州港前往北方港口抢运电煤的船舶不断增多，港口库存出现明显回升。
　　
　　而随着国内沿海动力煤价的飙涨，进口煤又再度受宠。中国4月份进口煤炭1110万吨，环比增长22.65%、煤炭进口回升态势明显。虽然1-4月份，来自澳大利亚、印尼、哥伦比亚、越南、南非等五个国家的进口总量为2863.36万吨，同比下跌1783.46万吨、跌幅高达38.38%，比前4个月下降总量还高出近330万吨。但就4月份而言，国内煤炭进口量的增量主要来自于南方港口。
　　
　　国内、国外煤炭的纷纷涌入，对广州港煤炭库存的快速回升带来支撑。
　　
　　而另一方面，秦皇岛港至广州港的煤炭海上运费已连续数周持小幅下跌态势