近日,沈阳铁路局加大煤炭运输力度,确保电厂迎峰度夏的用煤需求。
入夏以来,辽吉两省气温连创新高。随着夏季用电高峰的到来,沈阳局管内81家电厂电网负荷持续攀升,耗煤量屡创历史新高,煤炭运输需求大幅上升。面对严峻形势,沈阳局积极采取有效措施,加大运力倾斜,充分利用霍林河、安庆沟等煤炭战略装车点的优势,对装运的重载、直达煤炭列车优先安排货位,优先安排到发线,优先安排装卸机具和人力,在计划、配车、装车、挂运、卸车等方面优先安排运输,大大提高了电煤运输效率。
内蒙古霍林河煤田是东北各大电厂用煤的主要供应地。承担着通霍线50%以上装煤任务的沈阳装卸有限责任公司,为提高煤炭运输效率,调集精兵强将,在通霍线开展了运煤大会战,参战职工有600多人,装载机有120台。珠斯花煤炭装车点地处风区,装卸工人经常迎着五六级大风作业。装车的煤都是破碎煤,烟尘大,白天能见度只有十几米,职工作业回来后只有牙齿是白的。虽然条件艰苦,但职工毫无怨言。
为确保电厂迎峰度夏的用煤需求,沈阳局在运输处设专人按日掌握管内主要电厂电煤的日耗、库存情况。对于库存告急的电厂,沈阳局主动协调煤矿,增加对告急电厂的煤炭供应量,并且优先装车、优先挂运。沈阳局在保证管内主要电厂用煤需求的同时,加大到港口煤炭装车力度,采取加快煤炭外运、提高周转效率等措施,确保华东电厂的用煤需求。
为确保煤炭供应总量,沈阳局充分挖掘西部铁路煤炭装车潜力,提高煤炭装车总量,确保煤炭运输通道顺畅。赤峰车务段管内煤炭资源丰富,有马林、平庄、元宝山等大型煤矿,其中电煤占发运煤炭总量的85%以上。针对各大发电企业用煤需求旺盛的实际,这个段加大运力倾斜,每天在马林、平庄、元宝山等站组织开行5列以上的煤炭专列和煤炭重载列车,同时对装运的重载、直达煤炭列车优先安排货位,优先安排到发线,优先安排装卸机具和人力,大大提高了电煤运输效率。
据统计,今年以来沈阳局在蒙东地区共运输煤炭5594万吨,日均装车5011车。
来源:人民铁道网-人民铁道报
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