截至8月21日环渤海四港煤炭库存量减少76.5万吨

截至8月21日，环渤海四港煤炭库存量周环比减少76.5万吨，至1522.9万吨，主因下游需求量增加及目前动力煤价格处于低位促进买盘。

海运煤炭网讯8月22日消息，截至8月21日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量712.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量235万吨、京唐港区煤炭库存量353万吨、天津港煤炭库存量222.4万吨，较上周库存量数据相比，环渤海四港煤炭库存量减少76.5万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除天津港煤炭库存量保持不变外，秦皇岛港、京唐港区、国投曹妃甸港煤炭库存量均有所减少，秦皇岛港煤炭库存量减少47.5万吨，降幅为6.25%；京唐港区煤炭库存量减少27万吨，降幅为7.10%；国投曹妃甸港煤炭库存量减少2万吨，降幅为0.84%。天津港煤炭存量保持不变。

据海运煤炭网煤炭财经频道数据显示8月15日至8月21日，环渤煤炭库存量由上周的1599.4万吨，减少至1522.9万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周环渤海四港煤炭库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少76.5万吨，降幅达4.78%,环渤海四港库存量经过4周上涨后，库存量连续两周降低。8月15日至8月21日期间，环渤海三港均出现过大风恶劣天气，除秦皇岛港外，其它三港均出现封航，其中京唐港区封航1次，封航时间10小时55分钟；国投曹妃甸港封航1次，累计封航时间6小时30分钟；天津港封航1次，累计封航时间8小时20分钟；受封航影响，各港船舶不能正常离靠，装船量受到影响，各港装船量大幅减少。

目前，正是南方用电高峰期，数据显示，全国日发电量持续攀升，连续刷新历史记录，各消费企业补库存量虽处于高位，但后期用煤量形势严峻，据数据显示：截至8月5日，沿海六大发电集团浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能的电厂库存日均分别为332.4万吨、75.6万吨、103.5万吨、256.3万吨、133.6万吨和313.6万吨，其中，粤电库存环比降幅高达15.89%，上电和华能也分别降低5.85%和3.13%。日耗煤方面，大唐、粤电、上电和浙电也下降明显，分别增加9.5%、8.31%、5.52%和3.17%，而存煤天数方面，六大电的均降幅也超过两位数，其中粤电下降23.44%，周均存煤天数只有12.23天，远低于15天的正常值。

截止8月21日，环渤海四港锚地待装船舶数量小幅增加，主要受大雾恶劣天气封航影响，各港锚地待装船舶数量小幅增加，各重点电厂派船拉货量稳定，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为108艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为28艘、京唐港区锚地下锚船舶为26艘、天津港锚地下锚船舶为20艘，各港锚地下锚船舶数量较上周相比，各港锚地待装船舶数量均有所增加，环比增幅分别为：秦皇岛港降增加3艘，增幅为2.85%；国投曹妃甸港增加1艘，增幅为3.84%；京唐港区增加5艘，增幅为23.8%；天津港增加5艘，增幅为33.33%。

据海运煤炭网煤炭财经频道数据显示,8月17日发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格为828元/吨，较上期动力煤的综合平均价格下跌1元。8月17日秦皇岛煤炭网发布的动力煤平仓价分别为：4500大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨，5000大卡发热量动力煤价格725-735/吨，5500大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为865-875元/吨，除发热量5000大卡、5500大卡大卡动力煤价格保持不变外，其余发热量4500大卡、5800大卡动力煤价较上周相比，每吨分别下跌5元。

环渤海四港煤炭库存量小幅减少，主要是下游需求量增加，再加目前动力煤价格处于低位，发货商减量发运，而下游各消费企业，面对目前的高库存量，较低的煤炭价格，积极采购，为迎峰度夏用煤量后期做好准备，预防动力煤价格再次上涨，从环渤海四港日均装船量看，各港日均装船量均保持高位，环渤海四港煤炭库存量有待减少。

来源：世华财讯