随着用电高峰的到来,电煤运输通过量不断加大,404公里的京杭运河苏北段作为“北煤南运”的主通道,在电煤运输中发挥着重要作用。据统计,截至八月中旬,苏北运河电煤运量达2396万吨,日均运量11万吨。
为保证重点物资的运输,苏北运河船闸从7月1日至9月30日免征电煤运输船舶优先过闸提放费。苏北航务管理处10道船闸、4个航道站和1个应急保障中心全线整体联动,全力保障电煤运输“绿色通道”安全通畅。
一方面对装运电煤的运输船舶及时受理,优先安排,快速通过。特别是对发电与供热等企业,可以通过安装在煤炭运输船舶上的GPS终端,进入苏北航务处政务网站“电煤优先保障受理系统”,随时了解电煤运输船舶运行动态。
另一方面,加强应急通航管理,高度重视调度计划编制工作,全面推行货轮档位图调度,充分利用闸室容量,实现档位图利用最优化,努力实现船闸高效运行、船舶有序通过。各闸站工作人员靠前解决船员疑难问题,维护好船员利益,努力做到航闸政策零库存、工作零缺陷、执法零投诉、服务零距离、维权零障碍,保持和谐通航环境。不断优化船舶过闸方式,提高船闸通航效率,努力为船员、为社会节约运输成本,让苏北运河过煤量最大化。
来源:中国交通报
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