华南主要接卸港库存下降　煤价连涨

据煤炭网信息研究中心数据显示：华南主要接卸港库存下降，港口煤价持续上行。

　　国际煤价平稳，对华南煤炭进口港的价格与库存不构成影响。大秦线检修造成煤炭供给紧张、北方煤炭中转港口库存下降、下游企业冬储备煤等因素是造成华南主要接卸港煤炭库存下降、煤价连涨的主要原因。

国际煤价:基本持平

截止9月23日,纽卡斯尔港现货价123.4美元/吨,周环比持平。9月22日,澳洲BJ煤价123.8美元/吨,周环比持平。

航运价格:微幅上涨

据相关数据显示，9月21日,秦皇岛至广州运价为60元/吨,周环比上涨1元/吨;至上海运价为48元/吨,周环比上涨1元/吨持平;至宁波运价48元/吨,周环比上涨1元/吨;至福州运价56元/吨,周环比持平。

港口库存下降

由于受到大秦线检修，山西北部产能受阻供应减少和冬季储煤期的到来等因素的共同影响，环渤海港口库存快速下降。截止25日，秦皇岛港煤炭库存已经降至600万吨以下水平，达到585.3万吨；9月26日,秦皇岛港内贸煤库存560万吨,周环比减少145万吨。北方中转港库存的下降，直接影响了华南主要煤炭接卸港的库存，以广州港为例，9月23日,广州港库存216万吨,周环比减少28万吨。

来源：煤炭网信息研究中心（www.coal.com.cn）   王艳