华南十月上旬预计：煤炭供需渐趋平衡　煤价上涨空间不大

近期，随着大秦线检修，中煤在山西的多个煤矿停产检查，下游需求方冬储备煤，使得北方主要中转港口煤炭库存下降，造成全国煤炭供需紧张态势。这使得煤炭消费在很大程度上依赖北方供给的华南地区也多少受其影响，煤价近期内保持高位震荡。

据煤炭网信息研究中心最新数据显示，截至9月28日，国内重要的煤炭中转港秦皇岛港煤炭库存跌破500万吨，降至497.6万吨的库存水平，为今年5月5日以来的最低值。自9月7日-27日，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格累计上涨了7元/吨。北方中转港库存的下降，直接影响了华南主要煤炭接卸港的库存，以广州港为例，9月23日,广州港库存216万吨,周环比减少28万吨，供给的紧张直接对煤炭市场行情形成了支撑。

但据煤炭网行业分析师预计，进入十月上旬，华南地区煤炭供需将逐步恢复平衡，煤价上涨空间不大，短期内应以高位运行为主。原因有三：

第一，当前造成的全国范围内煤炭供给紧张主要是因为大秦线的检修导致煤炭输出受限，而此原因是一个短期影响因素，进入十月，随着检修的完成，再加上兼并重组和资源整合的煤矿陆续复产，供给紧张的形势预计会得到缓解。

第二，华南地区区别于我国其他地区，煤炭的来源除了依靠北方以外，还可因其地理优势进口印尼、澳大利亚、越南等地的优质煤炭，煤炭供给的多元化一定程度上减轻了北方煤炭供给紧张对华南地区的影响。

第三，经过迎峰度夏后的9月份和10月上旬，华南地区天气转向凉爽，用电需求下降，加之近期钢铁市场疲软运行，煤炭尤其是焦煤需求受限，都会助使华南地区对煤炭的需求增幅下降，供需相对缓和。

来源：煤炭网信息研究中心（www.coal.com.cn）   王艳