据了解,9月初以来,秦皇岛及周边港口煤炭价格已经持续上涨了2个月,环渤海地区煤炭价格上涨对湖南地区,产生了较大的影响。虽然湖南省处于内陆地区,距离煤炭主要产区比一些沿海地区稍近,陆路运输应该有优势,但是,由于我国铁路运力运量满足不了煤炭消费的需要,而且运价比较高,运到当地的价格和汽车运输相比也没有太大的优势。
据测算,按照市场价计算,以运输距离较近的山西临汾来看,从临汾地区通过铁路运输煤炭到湖南省大都不超过1600公里,运价加上其他收费多为200~300元/吨;汽车运输距离大都在1000公里上下,运输价格更高达300~400元/吨。这些价格远远超过环渤海七港20000~30000吨级的船舶水路运输到广州66元/吨的运输价格。
另外,近期发生在河南的矿难,也将加剧中南部分省区煤炭供应的紧张局面。据了解,河南是我国的主要产煤省,2010年的煤炭产量超过2亿吨,目前煤炭产品除该省自用外,主要供应湖北、湖南等省区。年初以来,河南省由于电煤供应持续紧张、煤价不断上扬、发电机组出力受限、区域供电能力不平衡等原因,同样造成较大电力缺口。
来源:煤炭网信息研究中心(www.coal.com.cn) 王秀娜
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