不能年年步入“拉闸限电怪圈”

　　央视调查指出，煤价上涨导致17个省市面临拉闸限电的局面。煤炭价格上涨，原因之一可能是煤贩趁供暖季来临，各地大量需求煤炭而故意加价。近年来，一到冬天供暖就会成为大家的关注，今年很多地方政府的承诺是供暖价格不会上调，然而承诺的背后却是困难重重。煤价上涨导致需求方的实际购买力受到了限制，出现局部短缺。已经出现了17个省市要拉闸限电的局面。(11月8日央视)
　　
　　这其实已是一个年年有、年年没能解决好的“怪圈”。不信可以百度一下，反正年年到供暖季节类似的“拉闸限电”的新闻报道总是层出不穷。这个“怪圈”或许真正解决起来，哪一个人或哪一个部门也会一筹莫展，因为政府并不能完全主导市场，而一个基本上由市场说了算的煤电市场和供暖市场，要完全“摆平”也确实不是一般的难。但至少在公众看来，年年“得病”、年年“治”却年年不见解决终归是不成。
　　
　　就此从局外来分析和看待，不妨科学分析“对症下药”，老祖宗遗留下来的解决问题的思路永远不会“跑题”。既然政府将民生利益放在第一位，那么，联系着百姓民生和冷暖温度的冬天供暖，无论如何也是要保障的“第一位”。目前供暖煤储备不足，的有供热企业面对高企的煤价确实有力不从心之感，这就需要先拿出一个“救急”的方案来。企业买不到煤并不是开采量不足，而是价格畸高，畸高的价格又主要抬高在于物流和中间环节上，如在陕西神木一吨煤320元，运到山东齐河一吨煤就超过了800元，上涨了近500元，能不能针对煤碳运输也像蔬菜运输那样来一个“绿色通道”？这有助于疏通血管，有利于供暖企业筹煤。
　　
　　其二，省与省之间多一些协作，产煤大省和需求省份多一些帮扶互惠、共度难关，中央部门多一些针对性规划和协调，这种窘迫局面也能缓解，这都有助于解决燃眉之急。总之，如果将目前的煤炭供应不足导致的“拉闸限电”当成一种“发热病”的话，先“降温”让民生温度“升温”势在必行。
　　
　　当然，解决“拉闸限电怪圈”还必须着眼长远。煤荒导致拉闸限电、供暖不足，但煤荒又直接来源于通路不畅，如果让煤炭运输畅通起来，不仅要满足于暂时的“绿色通道”，应和央视评论指出的那样从根本上改变物流体系，我国远高于发达国家数倍的物流成本必须降下来，不合理的公路收费、价格过高的油料耗费以及“雁过拔毛”式的罚款必得得到纠治。以及年年有人提及，但长期没有解决的“煤电联动”改革，应提上日程并科学规划后付诸实施。我国是一个能源耗费大国，由于地区广泛、气候的复杂性，给解决这个“怪圈”增加了不少难度，但大国有大国的优势，大国也有解决问题的优势所在。年年步入“怪圈”年年没有解决好，这本身就是一种社会资源的巨大浪费，与其“问题”逼到眼前再想办法，到不如“充分调研、充分吸纳公众智慧”来个治标又治本。
　　

　　来源：四川新闻网