宁波:港口优势和城市发展结合起来

2011/11/14 14:04:36

从2008年起，宁波－舟山港的货物吞吐量超过上海港，成为全国第一大港。去年，宁波港口的货物吞吐量达到4.1亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标箱，分别位居世界第四位和第六位。大宗商品交易也初具规模，交易总额突破了2000亿元的大关。

　　如何将这样一个得天独厚的良港优势与港口城市的经济发展结合起来？在昨天举行的国际航运暨物流高端论坛上，来自全国的十多位专家学者给出了自己的见解。

　　南开大学的刘秉镰教授认为，宁波港“要从一个运输集装箱或者是散货的简单的交通枢纽，变成一个经济中心”。

　　上海海事大学的真虹教授提出，现代港口建设需要形成一个服务供应链，即从单一港口物流向综合物流方向发展。在这个供应链里面，港口是一个核心，围绕这个核心把物流的上下游整合在一起，包括船舶公司、代理和其他一些运输企业，把供应商和客户都融入这条链里面。

　　“现在越来越多的港口正在探索如何走向合作，也就是港口的一体化。”真虹提醒，港口一体化可以认为是港口间合作的探索，比如加强宁波港与舟山港之间的联系，强调港口与相关物流企业之间的互动，促进港口相关供应链之间的无缝连接。

来源：宁波晚报

煤炭网版权与免责声明：

凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。