本周,国内煤炭沿海运费再次全面下跌,刷新海运行业年内最低水平,整个煤炭航运市场步履维艰。同时,秦皇岛港到广州煤炭海运费本周已是连续第七周下行。
国内煤炭沿海运费的下行始于国庆节前一周,煤炭网信息研究中心截至9月21日的数据显示,秦皇岛港到广州航线(4-5万吨船型)煤炭海运费为60元/吨;秦皇岛港到广州航线(2-3万吨船型)煤炭海运费为80元/吨。
后期,秦皇岛到广州的煤炭海运费开始了连续7周的下行,本周截至11月16日,秦皇岛港到广州航线(4-5万吨船型)煤炭海运费由上期的45元/吨下降1元至44元/吨,七周整体下跌16元/吨,整体跌幅高达26%;秦皇岛港到广州航线(2-3万吨船型)煤炭海运费本周与上期持平,保持在60元/吨,七周整体下跌20元/吨,整体下行25%。至今为止,秦皇岛港到广州煤炭海运费达到年内最低水平,海运市场惨淡一片。
煤炭市场暂时需求不强,运煤不温不火,船舶市场供大于求目前仍是海运费连续下行的主要原因。
来源:煤炭网信息研究中心(www.coal.com.cn) 王艳艳
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