煤炭网最近一期的数据显示,澳大利亚炼焦煤市场近期继续走弱,各国进口澳大利亚炼焦煤需求大大下降,成交惨淡。
全球经济形势不景气,具体到各个国家,表现出的便是各国经济发展形势的放缓,下游钢材、焦化行业运行持弱,亚洲主要经济体——中国、日本、印度等国近期对炼焦煤的需求大大放缓,作为亚洲最大的炼焦煤出口国,澳大利亚炼焦煤的出口必然受到影响,煤价下行实为必然。
同时,煤炭网最近一期的国际煤炭海运费数据显示,澳大利亚纽卡斯尔港——广州港航线各船型海运费均出现了0.5美元以上的下跌,国际航运市场供大于求的低迷态势在一定程度上也推动了澳大利亚炼焦煤炭价格的下行。
澳大利亚国内炼焦煤市场的连续走弱,加之我国下游钢材 、焦化市场对炼焦煤需求减弱的双重作用,在我国各港口短时间内则表现为进口炼焦煤炭成交的惨淡,但各港口进口澳大利亚炼焦煤价格在近日则保持在前期水平暂时未动。
近期截至11月23日,澳大利亚主焦煤(A8)天津港库提价仍维持在1700元/吨,澳大利亚主焦煤(A9.5)日照港车板含税价1690元/吨,澳大利亚焦煤(A10)营口港车板含税价1685元/吨;澳大利亚主焦煤A<8京唐港库提价1680元/吨;1/3焦煤A<10V36S0.6G85天津港平仓价1235元/吨;澳大利亚瘦煤A10.5V15S0.6G<65京唐港库提价1350元/吨;澳大利亚喷吹煤日照港库提价维持在1430元/吨。
后期澳大利亚炼焦煤炭市场行情的扭转,必然依赖于亚洲各主要进口国经济形势的好转,进口量的提高,但短时间内来看,这一状况难以转变。
来源:煤炭网信息研究中心(www.coal.com.cn) 王艳艳
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