交通运输行业：集运欧线船东相持 运价深度下跌

内煤库存持续增加，沿海运价再创年内新低；大宗商品需求滑坡，BDI回落；欧线船东相持，运价深度下跌；集运欧线船东相持，运价深度下跌。

兴业证券11月28日研究报告指出，沿海散货市场：内煤库存持续增加，沿海运价再创年内新低，本周中国沿海运价综合指数报收于1167点，较上周环比下跌2.75%，其中煤炭指数环比下跌3.08%。

秦皇岛-上海煤炭运价下跌2元/吨至32元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌2元/吨至42元/吨。秦皇岛港煤炭本周日均调入量68.77万吨/天，环比下跌1.11%；日均吞吐量72.34万吨/天，环比上涨27.3%。受近期北方港口天气影响，全国主要港区煤炭库存均环比大增，部分港口存煤量达到年内高位。且南方地区气温偏暖，电煤需求疲弱(11月10日全国重点电厂煤炭库存创近20个月新高)。沿海煤炭运输市场惨淡，运价已连续八周下滑，达到年内最低点。

干散货市场：大宗商品需求滑坡，BDI回落。本周BDI下跌4.64%至1807点，其中BCI、BPI、BSI分别下跌5.75%、2.02%、0.07%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为27.49美元/吨和10.72美元/吨，分别环比下跌3.42%和3.05%。进入炼钢淡季，中国港口铁矿石库存连创新高，在矿石价格连续下滑的背景下，钢厂退货意愿强烈，更何谈补货。受此影响，Cape船即期市场订租冷清，带动BCI回调。同样，受国际煤炭价格大幅下滑影响，Pana船也面临需求下滑，运价震荡回调的趋势。

油轮市场：VLCC旺季继续回暖。本周BDTI报收782点，环比下跌0.64%，BCTI报收705点，环比上涨3.37%。受本周西方感恩节假期影响，国际石油运输市场交易小幅下降原油价格回落，周末报收106.4美元/桶，较上周环比下降1.08%，为国庆假期后最低点。本周VLCC市场回暖迹象明显，波斯湾至日本TCE达到2.73万美元/日，创八个月来的高点。

集运市场：欧线船东相持，运价深度下跌。SCFI报收于879.05点，环比下跌0.71%。欧洲航线运价报511美元/TEU，环比下跌5.37%；美西航线运价报收于1435美元/FEU，环比下跌1.71%。集运淡季及欧债危机延续，欧线货量未见回暖，船东仍无主动撤减运力迹象，供需失衡进一步加剧；美西、美东航线不断有船东退出市场，舱位利用率维持在85%左右，运价相对抗跌。据称，受美国经济数据向好、亚洲春节舱位预定良好等利好因素支持，部分美线船东可能在明年年初上调运价。

来源：世华财讯