湘将打通水上运煤通道

        深受电荒、煤荒困扰的湖南省，开始着手拓展新的能源运输途径。2日上午，湖南省在全省水运工作会议上透露，将投资逾80亿元，打通两条水上运煤、调煤通道。
　　
　　投资20亿元的岳阳港城陵矶煤炭储运中心和投资约60.3亿元的沅水黔煤入湘能源大通道已列入《湖南省内河水运发展规划》。“十二五”末期，湖南省水路年转运煤炭能力有望超过1000万吨。其中岳阳煤运基地由湘煤集团作为主投资方，将新建4个5000吨级煤炭进出口泊位和具备200万吨储备能力的煤炭散货作业区。
　　
　　黔煤入湘能源大通道更得到了湖南省政府的高度重视。据介绍，2010年贵州省煤炭产量突破1.5亿吨，但受交通等多种因素制约，黔煤在湖南煤炭市场中所占份额极少。湖南省交通运输厅厅长贺仁雨介绍说，这条黔煤入湘水上能源通道重点包括湘西自治州航运建设一期工程、沅水浦市至常德航道建设工程、沅水洪江至辰溪航道建设工程、沅水金紫至洪江航道建设等。整个工程将新在沅水流域新增271公里500吨级航道、46公里1000吨级航道和192公里2000吨级航道。
　　
　　打通水上运煤通道实际已成为湖南省调煤保电最迫切的需求。湖南是煤炭资源匮乏省份，近年供应缺口更呈逐年加大趋势。来自湖南省有关部门预测，到2015和2020年，湖南煤炭供需缺口将可能分别达9270万吨和13650万吨。而外省煤炭入湘的陆路通道运输能力已趋饱和，2015年和2020年通过铁路通道调入煤量预计分别为8270万吨和9270万吨，缺口达1000万吨以上。
　　
　　水上运煤通道也有利于降低物流成本。今年下半年开始，湖南省迫于电煤紧张压力，甚至从俄罗斯、朝鲜等国买煤，运输里程超过4000公里。部分远道调集而来的煤炭光运费就占去成本的三分之二。

来源：新华网