航运行业数据周报：干散、油轮运价低位徘徊,集运运价跌入深谷

　　沿海散货市场：沿海运价再创新低,市场观望情绪浓厚
　　
　　本周中国沿海运价综合指数报收于1154点,较上周环比下跌1.04%,其中煤炭指数环比下跌1.54%。秦皇岛-上海煤炭运价下跌1元/吨至31元/吨、秦皇岛-广州煤炭运价下跌1元/吨至41元/吨。秦皇岛港煤炭本周日均吞吐量59.53万吨/天,环比下跌17.71%,平均调入量为69.69万吨/天,环比上涨1.33%。受沿海地区经济下滑以及暖冬的影响,电煤需求较为疲弱,本周沿海煤炭运输市场惨淡,市场观望情绪浓厚,运价已连续九周下滑,刷新年内低点。
　　
　　干散货市场：Cape船型运量上升,拉动BDI上涨
　　
　　本周BDI上涨3.27%至1866点,其中BCI上涨11.81%、BPI、BSI分别下跌5.18%、3.26%。巴西图巴朗、西澳-北仑/宝山铁矿石运价分别为28.65美元/吨和12.78美元/吨,分别环比上涨4.24%和19.18%。本周Capsize型船平均TCE为27132美元/天,较上周上涨10.58%,Panamax型船平均TCE为11677美元/天,环比下跌9.78%。本周西澳矿山货主主动租船较多,使Cape船型运价一枝独秀,领涨BDI。但由于矿石真实需求不振导致中国港口铁矿石库存维持新高,进口矿价格就势走低。
　　
　　油轮市场：伊朗制裁,牵动油价运价神经
　　
　　本周BDTI报收776点,环比下跌0.77%,BCTI报收726点,环比上涨2.98%。本周Suezmax平均TCE上涨5.59%至16880美元/天,VLCC、Aframax、Panamax平均TCE分别下跌3.96%、3.93%、13.46%。成品油方面,MR平均TCE为8470美元/天,环比上涨1.05%。布伦特原油周末报收109.9美元/桶,较上周环比上涨3.33%,欧美当局已经开始对伊朗实施严厉的经济制裁,但伊石油仍未被禁运,主要国家一旦对伊石油禁运,油价将大幅波动,但对运价的影响还要取决于制裁的时间。
　　
　　集运市场：仓位利用率继续下滑,运价跌入深谷
　　
　　SCFI报收于868.31点,环比下跌1.22%。欧洲航线运价报500美元/TEU,环比下跌2.15%;美西航线运价报收于1426美元/FEU,环比下跌0.63%。
　　
　　集运淡季及欧债危机影响加深,欧线货量继续萎缩,平均舱位利用率在70%左右,船东仍主动降价招揽货源;美西航线量价均小幅下跌,舱位利用率降至8成左右,美东航线运价下跌,舱位利用率维持在85%左右。由于圣诞节货物已出清,美线市场将进入传统淡季,市场回暖仍需时日。
　　

　　来源：兴业证券