进入12月以来,宁波煤炭交易市场依旧持续低迷态势,主要表现为“三不”现象:
煤炭用户不愿意进货
天气转凉,正值冬季取暖煤旺季。往年的今天,镇海煤炭交易市场内车水马龙,煤炭用户纷纷进货囤煤,一派忙碌景象。然而,今年的煤炭交易市场车、人、单子与往年相比,都大大打了折扣。
为此,记者采访了部分煤炭用户。综合说法,一是受宏观经济形势影响,本地存煤偏高,截至12月9日,宁波港共存煤186.9万吨,其中镇海港和镇海煤炭交易市场共存煤113.7万吨,处于较高水平;二是北方煤价出现下浮态势,最新一期环渤海动力煤价格指数显示,本期5500大卡动力煤综合平均价格为840元/吨,较上周下降7元/吨,降幅为0.83%,煤炭用户担心进货存在风险。
船运企业不愿意出船
进入取暖旺季以来,船运费一改往年涨势,跌声一片,今年11月21日秦皇岛港至宁波的吨运价最低已跌至28元,比10月份下跌了37.8%,比去年同期70元则下跌了60%,处于今年最低水平。
进入12月份,煤炭船运费依旧低位徘徊,截至12月9日,秦皇岛港至镇海的吨运价为31-33元,比去年同期60元跌幅为48.3%。面对船运价格的跌势,船运企业不愿意亏损经营。
本地煤价不愿意下浮
尽管北方煤价有下浮态势,但本地煤价的下浮意愿不强,进入12月份以来,镇海块煤价始终维持在吨价1160-1170元,发热量5500大卡、5000大卡和4500大卡的沫煤吨价分别维持在950元、850元和750元。
对此,煤企表示,进价成本较高,不愿意将存煤贱卖。持观望心态者颇多。
来源:镇海新闻网
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