煤炭网信息研究中心信息显示,截至12月18日,京唐港区煤炭库存量攀升至362万吨,与上月同期库存量相比,环比增加164万吨,增幅高达82.82%,与月初京唐港区库存量相比,环比增加84万吨,增幅为30.21%,京唐港区煤炭库存量再次攀升至360万吨以上,京唐港区煤炭库存量处于高位。
京唐港区煤炭库存量大幅攀升原因,主要有两方面,一方面是需求量减弱影响;另一方面近日国投京唐港扩容改造影响,国投京唐港有32号、33号、34号3个生产泊位,受增加装船机设备影响,12月17日只有32号泊位可以靠船作业,给装船量带来影响,12月17日昼夜装船量仅为3.6万吨。
近期,京唐港区各重点发货单位发货量稳定,京唐港区日均卸车量达21.3万吨,与上周日均卸车量相比,环比增加0.5万吨,增幅为2.4%;调出量方面,京唐港区日均装船量在15.7万吨,装船量较上周相比,环比减少2.8万吨,降幅为15.13%,京唐港区市场总体呈现进大于出的趋势。
北方港口由于发改委限价令影响,港口煤炭价格在本月一直处于下调趋势,同时由于最后的期限日益临近,北方港口回落幅度有可能增大。下游采购商近期减少采购量,等待煤价回落到位后才再次开始采购,也只是港口煤炭库存持续攀升,预计京唐港区煤炭库存量有待突破400万吨,京唐港区煤价下跌成为必然趋势。
来源:煤炭网信息研究中心(www.coal.com.cn) 戴兵
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