华东地区煤炭市场一周评述（2012.1.30-2012.2.5）

    春节过后至本周，华东煤炭市场基本处于“半休眠”状态，煤炭交易市场明显清淡，煤企、煤炭中间贸易商、下游用煤企业均未从节日气氛中恢复至正常状态，动力煤市场总体呈现滞缓平稳态势，炼焦煤市场仍在弱势，成交清淡。

    【动力煤市场】本周，华东地区动力煤炭市场走势基本一致，总体清淡、弱势，具体到煤炭价格上，内陆省区动力煤价格还在整体持稳，港口动力煤价格受国内沿海煤炭价格连跌状况影响明显，下行波动显现。同时，春节期间工业用电减少，下游电厂库存高位，电厂煤炭采购更加消极，华东沿海重点电厂1月中下旬的煤炭接收价格也呈现连降状况。

    山东地区动力煤市场本周较为清淡，市场受春节长假影响正常的煤炭供需尚未完全恢复，煤炭贸易商大多定在正月十五以后才进入煤炭市场，下游部分煤企尚未完全开工，即使已经开工的煤企生产积极性也不高，以销售年前库存为主。同时，山东省煤企新的价格调整政策延迟出台，部分煤企表示2月中下旬起调整煤价，价格上调的可能性甚微。虽然近日山东地区大范围降温天气一定程度上拉动了煤炭需求，但充足的煤炭库存足以应对，对山东动力煤市场的拉动作用不大。安徽地区动力煤市场本周亦无明显波动，安徽省日前下发《关于加强电煤价格调控的实施意见》，对省内电煤实行临时价格干预，适当控制合同电煤价格涨幅，对市场交易电煤实行最高限价。煤炭网信息研究中心本周数据显示，相对连跌不止的沿海动力煤价，国内动力煤坑口价格保持的相对平稳，一定程度上也对山东、安徽动力煤市场起到稳定作用，截至本周2月5日，华东各省区动力煤价格整体仍维持在前期水平（参考如下表）。

    煤炭网信息研究中心本周截至2月2日数据显示，宁波港动力煤炭市场价格终于难再“独善其身”，各煤种动力煤价格普跌，前期源于港口库存持续减少等状况的支撑，宁波港煤炭价格在北港各主要煤炭中转港口动力煤价格不断走低的背景下依然保持了长达36天的稳定，节后1月22日至2月1日，宁波港港口进货明显增多，10天之内到港煤炭数量达38万吨，而下游需求仍旧保持低位，如此港口煤价走跌实为必然。同时，环渤海区域各主要港口动力煤价格连跌不止的态势也影响宁波港动力煤价格下跌。

    沿海煤炭运输方面，煤炭网信息研究中心数据显示，年后沿海煤炭市场延续前期弱势走低态势，秦皇岛港到宁波港、 上海港的沿海运费也在持续微幅走低当中，整个煤炭市场的不景气、下游需求低迷是沿海煤运市场惨淡的主要原因。

    【炼焦煤市场】华东炼焦煤市场本周延续前期弱势平稳状态，并有稳中进一步趋弱的走势，下游钢厂炼焦煤采购价格本周波动不大。春节期间华东炼焦煤下游焦化厂开工率普遍下降，节后部分厂家尚未回市，少数煤矿也未完全开工，同时，下游钢材市场由于建筑用钢消费的减少继续不振，焦炭市场需求减少，焦化、钢材企业对炼焦煤的采购积极性较低，诸此状况均影响了炼焦煤市场的走弱。

    煤炭网信息研究中心截至2月5日的数据显示，山东、安徽地区炼焦煤市场价格整体波动不大（如下表），山西等煤炭主产区的炼焦煤价格持稳一定程度上也对山东地区炼焦煤价格形成稳定影响，山东莱钢、济钢采购山西地区的炼焦煤价格本周也未出现波动。后期华东地区炼焦煤市场走势不甚明朗。

    来源：煤炭网信息研究中心（http://www.coal.com.cn/）    王艳艳