自2011年12月1日国家发改委对北方九港实施5500大卡动力煤不得超过800元/吨的最高限价开始，国内北方港口开始一蹶不振，从11月中旬开始，北方港口5500大卡动力煤由860元/吨持续回落，基本幅度维持在5-10元吨，在12月1日北方港口5500大卡动力煤及其他热量动力煤均按照发改委要求回落到位。但是价格到位后并没有拦住动力煤价格下滑的步伐，从12月开始至2月，国内北方港口动力煤累计下滑30-40元/吨，截止今日自发发改委限价令公布后，北方港口动力煤价格累计下跌接近100元/吨。
北方港口煤价持续下落，也拉动了产地煤价下跌速度。在12月开始，我国北方主产地，山西、陕西、内蒙古三地动力煤持续疲软，同时下游采购力度弱也造成目前市场内销售不畅，价格疲软态势在近期一段时间内还将延续。
尽管春节后，下游耗煤量开始小幅增长，但是国内煤炭市场依然疲软，北方港口秦皇岛港目前库存较高，主要是之前的天气原因，及下游需求力度小影响，在目前价格保持弱势平稳态势，5500大卡动力煤维持在760-770元/吨之间。
来源：煤炭网信息研究中心（www.coal.com.cn） 戴兵
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