2011年国际煤炭交易量为9.93亿吨,此中,中印两国占据29.8%——这个数字的继续增长几乎没有疑问。
根据中国海关总署公布的数据,2011年中国煤炭进口增长11%,达到1.824亿吨,超越日本1.752亿吨的煤炭进口量,跃居世界第一。
印度的数据尚未有正式官方披露,但业内普遍认为会达到1.14-1.18亿吨,继续稳居世界第三位置。值得注意的是,2010年印度动力煤的进口量为7570万吨,根据印度25个大小港口的数字测算,该国2011年动力煤的进口量或达到8410万吨,增幅为11.1%。
在国际煤炭贸易专家黄腾看来,2012年世界煤炭市场低迷,国内的价格较高,国际煤商会争取向中国倾货,“进口量应该会超过去年,达到2亿吨的规模”。
作为世界第一大煤炭生产大国,2009年我国首次成为煤炭净进口国,当年累计进口煤炭1.26亿吨,同比增长211.9%;2010年我国煤炭进口1.6624亿吨,同增31.9%;加上今年,我国已是连续第三年成为煤炭净进口国。
印度方面同样开始发力。为保证国内电力供应,印度决定2012年将增加进口煤炭,初步目标为1.34亿吨。
印度煤炭部长贾斯瓦尔表示,由于受到暴雨和罢工的影响,印度煤炭有限公司将不能完成2011年的生产目标,因此印度政府才做出了这一决定。贾斯瓦尔同时预测,到2017年,印度煤炭年进口量将达到1.95亿吨。
在印度,燃煤发电是其主要电力来源,占印度发电总量的54%。有分析预计到2020年,这一比例还将上升到74%。
作为新兴市场国家,中印两国对煤炭的极大渴求,无疑会改变各国煤炭供给格局。以南非为例,2011年前11个月,印度从南非购买了1439万吨煤炭,比去年同期的1896万吨下降了24%;与之相比,彼时南非运往中国的煤炭上涨了88%,达到1226万吨。
两国在世界煤炭市场方面的需求,同样会在海外投资煤矿的竞标中产生竞逐。2010年,印度公司已经在澳大利亚煤炭行业投资近25亿美元,衮煤集团、神华集团、华能集团等中国电煤企业走出国门去寻找资源的时候,印度的影子也如影随形。
百营镍资源有限公司国内负责人谢少鹏承认,其在最近几年多次赴印尼考察,“看到越来越多印度人的身影”;在印尼一些煤矿项目的并购上,往往是中国人和印度人竞相出价。
来源:21世纪经济报
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